雨蓬32m高A型塔架钢柱制作安装施工工法(钢结构吊装,附示意图).doc

雨蓬32m高A型塔架钢柱制作安装施工工法 一、前言 A型塔架钢柱多运用于高耸结构建筑上，如电视塔、钻井塔架、高耸桥梁等建筑。其在结构型式上优点诸多，如塔架柱底部截面面积大，抗底部剪切力较好，采用箱型梁结构自重轻，能以最少的用钢量获得最大的经济效益等等。北京xx站工程雨篷钢结构主要包括支承于轨道层的A字型塔架钢柱及其所支撑的主梁、次梁、环梁及支撑等上部结构两部分。A字型塔架钢柱位于-1.600m标高以上支撑雨蓬结构，主要截面形式为□1000×400×30×30mm，横梁截面为□500X400，其间斜撑为φ351X16采用耳板铰接的方式连接，高度最高为32.000米，构件最重达74吨，平面沿弧形轴线Ⅰ、Ⅲ区呈弯月状对称布置，每区47榀，共计94榀。由于A型塔架钢柱运用于车站雨蓬在国内还是首次，故在制作安装及质量控制上存在很多技术难点有待解决。如超大型钢构件的现场拼装；超大超高型构件现场安装；安装过程中的测量定位；厚型钢板焊接过程中的应力与变形控制等。我们结合北京xx站改扩建工程，解决了以上制作及安装中的技术难点，取得了成功。通过认真研究这一技术的操作要点、施工方法，以及劳动组织管理，并对成本、经济效益进行分析比较，总结形成本工法。 二、工法特点（最好描述本工法与传统做法的区别） 1、A型塔架钢柱构件尺寸较大、不规则、单件重量大，采用工厂分段制作，现场拼装后整体吊装，流水作业； 2、32m高A型塔架柱测量定位采用全站仪三维坐标定位技术控制； 3、箱型梁采用30-80mm厚型钢板，现场组装焊接过程中容易产生焊接应力及变形，通过焊前预热，焊后缓冷，应力控制等多重技术手段予以解决。三、适用范围 本工法适用于主体结构为钢结构的超高、超重A型塔架及大型箱型构件制作安装工程。 四、工艺原理（理论上的基本原理或是工艺核心部分的原理） 从运输角度考虑，构件属超大超重钢箱梁构件，分段制作加工运抵现场组装，然后整体吊装，更能反映出主体结构为钢结构工程的灵活性，与多样性。但分段制作加工运至现场组装、整体吊装，必将造成诸多技术难题，如：现场场地条件限制、现场焊接质量控制、整体吊装测量定位控制等，但以上难点可以通过技术手段予以解决。从技术角度和经济角度分析都是可行的。 五、工艺流程及操作要点 1、工艺流程 钢构件分段进场→制作组装平台→平台上超平放线→胎膜制作→分段组装→A型塔架柱整体吊装→临时固定→主要节点焊接 2、施工准备：钢平台板、H型钢、角钢、圆管等若干。 3、施工要点： （1）、A字型塔架钢柱现场拼装制作 为了减少倒运、就近拼装、方便吊装，施工时考虑在安装区域内部安装位置就近组拼，在拼装施工时合理布置拼装胎膜（路基箱板上焊接型钢支架）以利于拼装及吊装。拼装胎膜及拼装型式见下图： 图： 拼装胎膜及拼装型式 A字型塔架柱拼装时采用55t履带吊机进行主要杆件的吊装定位，25t汽车吊配合小构件的安装。进行A字型塔架柱拼装时在A字型塔架柱拼装位置设置拼装胎架，拼装胎架由路基板上加设L100角钢制成的门式支架组成；并用斜撑保证其平稳，同时在胎架上弹出A字型塔架柱拼装定位轴线，以利于A字型塔架柱过程时尺寸的控制从而保证拼装完毕后A字型塔架柱尺寸的正确。 （2）、A字型塔架柱的现场拼装流程： ①、拼装胎架设置完毕后，吊装A字型塔架柱构件的第一分段（一般A字型塔架柱的柱身在工厂加工以五个分段形式运抵施工现场）； 图： 拼装胎架安装 ②、第一分段吊装定位 图： 第一分段吊装定位 ③、第二、三、四、五分段吊装定位 图： 第二、三、四、五分段吊装定位 ④、横向支撑吊装定位 图： 横向支撑吊装定位 ⑤、斜向支撑吊装定位 图： 斜向支撑吊装定位 （3）、 A字型塔架柱现场安装 A字型塔架柱安装时根据单榀A字型塔架柱最大重量约为74t考虑使用250t履带吊机在12.0m工作半径内，位于轨道层加强结构面上进行作业。先完成A字型塔架柱的整体拼装后用靠近A字型塔架柱就位位置的一台250t履带吊机吊装，另一台在A字型塔架柱近支座处辅助递送，待A字型塔架柱重心完全移入主吊机起重范围后，由起重负责人指挥辅助吊机缓慢松钩至A字型塔架柱完全由主吊机承担后，辅助吊机退至下一A字型塔架柱吊装位置。吊装就位完毕，松钩前必须保证A字型塔架柱已通过缆风绳固定于四周牢固的结构上。 1）A字型塔架柱拼装完成由 2）主吊机起吊A字型 两台吊机起吊 塔架柱辅助吊机递送 3）A字型塔架柱就位，并完成临时固定 图: A字型塔架柱吊装就位流程 （4）、A字型塔架钢柱在安装过程中的测量定位 放线、测量工作是一项繁琐而重要的工作，是关系整体钢结构安装精度和施工进度的大问题,故应以先进合理的放线和内容周密的测量方案来满足设计对结构安