绪论 汽车车身基础.ppt

一 车身 1 车身结构与分类 2 车身维护保养二 车身附件 1 车门锁机构  2 带温度方向显示的内后视镜 3 雨刮器  4 收放机 5 电动后视镜  6 玻璃升降器三 车辆日常维护 一 车身  车身是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所。 车身应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时振动、噪声、废气的侵袭及外界恶劣气候的影响。 因此，车身设计应保证：舒适性、安全性、可靠性、视野性、耐用性、乘用方便性和维修保养方便性。 车身应具有实用、美观双重功能，一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。 车身外廓—流线型，车身结构—全金属板冲压件焊接结构，强调装饰性。 车身设计中应用空气动力学原理，保证：燃油经济性、操纵稳定性、舒适性、安全性和冷却效果等。利用风洞试验进行空气动力学研究。 1、车身结构及分类 ⑴概述： 车身由钢板冲压成型的金属结构件和覆盖件组成。 主体在很多部位采用高强度钢板及加强措施,提高了车身的刚度,降低了噪音。 为降低室内噪音在不同部位采用了沥青板隔垫。 ⑵分类： 车身按受力方式分非承载式、半承载式和承载式三种结构。 ①非承载式车身：车架式，车身与车架通过弹簧或胶垫柔性联接。 ②半承载式车身：车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。 ③承载式车身：车辆没有刚性车架，车身作为发动机和底盘各总成的安装基础。 ⑶车身结构组成： 由车身壳体、车门、车窗、发动机舱钣金件、车身内外装饰件、车身附件、座椅和通风、冷暖风、空调装置等。 ①车身壳体 是一切车身部件、零件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱、前围板等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。 ② 车身外装饰件 ·辩识标志性装饰件：铭牌、厂标等； ·造型视觉效果装饰件：装饰条、前栅格等；  ·功能性装饰件：保险杠、室外后视镜、天线、车轮装饰罩等。 ③车身内装饰件 座椅、安全带、仪表板、内后视镜、地毯、顶篷、侧饰件等表面覆饰物。 ④车身附件 发动机罩、车门限位器、门锁、门铰链、玻璃升降器、收放机，有的汽车上还装有无线电话机、电视机、小型电冰箱等附属设备。 2、车身维护保养　⑴车身维护保养 ①及时清洗车辆 保持汽车干净，最好使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品，否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化，使车辆失去光泽。有条件的可定期上腊，保证漆面光泽　②镀光金属件的保养 对镀光金附件，清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。镀光件也应定期上蜡，以保护镀层不被氧化。　③注意防锈 汽车油漆和电镀的部件一般都具有良好的防锈能力，可是对于车体上的焊点、接缝以及受过擦伤的部位则容易生锈。因此，车辆一段时间后，应进行必要的防锈处理。 ⑵车身擦伤的修复　① 擦伤表面，没有损坏到车身的金属部分， 可用油漆修复剂或精细砂纸将擦伤处的松漆蹭掉，把油漆刷在擦伤处刷平，再用抛光蜡抛光即可。 ②擦伤较深，损坏到车身的金属部分，并导致了生锈， 则修理时应先除锈，涂上防锈漆，待漆干后，将填料(俗称腻子)刮涂在擦伤处（填料不宜过厚）。 如擦伤较窄，将填料稀释后涂，在填料变硬前，迅速抹在擦伤处，再用精细纱纸修磨擦使其与周围的油漆溶为一体。最后抛光即可。 ⑶车身凹坑的修补  常见车身凹坑修复是先将凹坑敲起来，使其基本复原，但凹坑敲起后仍低于周围3mm左右。 敲凹坑时可用木锤或塑料锤。 如凹坑处是双层钣金或由于别的原因，锤子无法接近凹坑后面，可用钻孔法、拉环法不同的方法来处理 。 车身附件 1、车门锁机构 ⑴作用：有效地承担车门打开或锁止及关闭,保证汽车行驶中不能自动打开车门，停车具安全防盗功能 ⑵结构：前侧门锁及后侧门锁均为卡板式。前侧门锁由锁体总成、锁销总成、内开手柄总成及外开手柄总成等成。它具有内锁止机构、外锁止机构、防误锁机构及中央集控机构（用于电动门锁）后侧门锁由锁体总成、车门锁销总成、锁止推杆总成、内开手柄总成及外开手柄总成所组