新编国贸理论与实务课件北理工第8章国际贸易术语与商品价格.pptVIP

第一节 国际贸易术语概述 一、贸易术语的含义 国际贸易术语也称价格术语、交货条件，是在国际贸易实践中逐渐形成的用以确定买卖标的物的价格、买卖双方各自承担的费用、风险、责任范围的以英文缩写表示的专门术语。 贸易术语具有两重性：即一方面表示交货条件；另一方面表示成交价格的构成因素。 从第一个方面来看，就是说贸易术语说明了买卖双方在货物交接过程中有关于续、费用和风险的责任划分。 从第二个方面来看，就是说价格术语明确了成交价格的构成。 二、贸易术语的作用 1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同 2、有利于买卖双方核算价格和成本 3、有利于买卖双方解决履约中的争议 4、有利于其他有关机构开展业务活动 二、主要国际贸易惯例 《1932年华沙——牛津通则》 《1941年美国对外贸易定义修正本》 《2000年国际贸易术语解释通则》 第二节 《2000通则》中的贸易术语 一、常用的贸易术语 虽然《2000通则》中一共有13种贸易术语，但是在实际的贸易中，最常用的术语只有6种。 （一）FOB术语 1、FOB术语的含义 FOB的英文全称是free on board (….named port of shipment),即船上交货（…..指定装运港），习惯上称为装运港船上交货。 2、买卖双方的义务 （1）卖方必须 第一，在合同规定的装运港和日期或期间内，将货物装上买方指定的船只并通知买方；（按时间、地点交货） 第二，负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。（运输、储藏、管理费用和风险） 第三，负责办理出口手续，提供出口许可证，支付出口关税和费用；（证件、手续及费用） 第四，负责提供商业发票，清洁的已装船单据以及合同规定的其他单据。（提单、保险单、商业发票） （2）买方必须 第一，负责租船或订舱，支付运费、并且将船名、装船地点和装船时间通知对方； 第二，负责货物在装运港越过船舷时起的一切费用和风险； 第三，按照合同规定支付货款，并收取符合合同规定的货物和单据； 第四，取得进口许可证或其他官方证件，办理进口报关手续，以及必要时经另一国境的过境海关手续，并支付上述有关费用。 3、使用FOB术语应注意的问题 （1）装船概念及风险划分界限。 装船是个连续的过程 风险划分界限是装运港船弦 （2）船货衔接问题 货等船 船等货 （3）装船费用的负担问题 4、 FOB术语变形主要有 （1）FOB班轮条件（FOB Liner Terms） 是指装船的有关费用按照班轮的做法办理，就是说，卖方不负担这些费用，而是由船方实际上是由买方承担。 采用班轮运输，船方管装管卸，装卸船费、理舱、平仓费等都已经包括在运费内。 此外，在租船的情况，有下列几种术语变形。 （2）FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle） 是指卖方负担将货物交至买方指定船只的吊钩所及之处的费用，而吊装入仓以及其他各项费用概由买方负担。 （3）FOB理舱费在内（FOB Stowed） 是指卖方负担将货物装入船舱并负担包括理舱费在内的装船费用。 理舱费是指货物入仓后进行安置和整顿所产生的费用。应明确理舱材料费用由哪方负担。应明确规定捆扎材料和捆扎费由何方负担。 （4）FOB平舱费在内（FOB Trimmed） 是指卖方负担将货物装入船舱并包括平舱费在内的装船费用。 平仓费指的主要是散装货物装入船舱需要进行平整所产生的费用。 （5）FOB平舱费和理舱费在内（FOB ST） 是指卖方负责将货物装入船舱，并支付包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用。 案例1 我国黑龙江某外贸公司2004年以FOB条件签订了一批皮衣买卖合同，装船前检验时货物的品质良好且符合合同的规定。货到目的港后卖方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象，经调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致，据此买方向卖方提出索赔要求。 但是卖方认为货物在装船前品质是合格的，发霉在运输途中发生的，因此拒绝承担赔偿责任。对此争议应作何处理？ 分析 尽管发霉是在运输途中发生的，但是产生发霉的原因，即包装不良原因则是在装船前已经存在了，因此是卖方在履约过程中的过失。 按照有关FOB的风险转移规定，买方有理由提出索赔要求，卖方的拒绝是没有道理的。 案例2 我方进口商以FOB条件从巴西进口橡胶，但是我方由于租船困难，不能在合同规定的时间内到装运港接运货物，从而出现了较长时期的货等船现象，于是巴西方面要求撤销合同并向我方进口商提出赔偿损失的要求。巴西出口商的做法是否合理？ 分析 根据FOB条件成交，要求买方在约定的期限租船到指定的装运港接运货物。我方没能及时派船接运货物，属于违约行为，因此巴西出口商有权以此为由撤销合同并要求赔偿