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公路建设会议纪要关于炉东线水车至东溪段水泥砼硬化工程的会议纪要　　XX年9月12日，新化县人民政府副县长伍胜天同志召集县通乡公路建设指挥部、县交通局、县公路局以及水车镇的有关领一道，就如何尽早推进炉东线水车至东溪段水泥砼硬化工程建设，在县交通局四楼公路建设指挥部办公室进行了会商。会议由新化县人民政府副县长伍胜天主持，县交通局书记袁特权、总工程师刘霞，县公路局局长欧阳纲要、副局长曹利生，水车镇党委书记张陆林、镇长周桂林参加了会议。　　会议一致认为：炉东线水车至东溪段是我县西部边境重镇文田、水车通往隆回、邵阳的重要交通干线，也是衡阳、怀化地区通往紫鹊界秦人梯田的必经之道，该线水泥砼硬化工程的尽早实施对推进我县西部边境的经济发展起着举足轻重的作用，对落实“旅游兴县”战略有着十分重要的现实意义。　　会议还就如何尽早推进水车至东溪水泥砼硬化工程实施的有关细节进行了认真的讨论后形成了一致意见，现就有关问题纪要如下：一、工程实施范围：　　1、X060炉东线水车变电站经黄土坳至东溪村与鸭田交界处原公路局管养的6.8公里公路，全部列入XX年“通畅工程”范围，按上级有关通畅工程的标准拨付工程经费。　　2、水车镇黄土坳至粮站620米街道硬化工程，在9月18日前，由县公路局指派技术人员秉着“以路修路”的原则完成初步勘测设计，只计工程直接费的前提下，水车镇人民政府全额筹资，资金全部到位后再组织施工。二、工程技术标准：　　水车变电站经黄土坳至东溪村鸭田界6.8公里按通村公路标准根据“以路修路”的原则进行设计和施工，具体为：路基宽5.5米，路面基层宽4.7米，采用8cm填隙碎石调平老路面；面层宽4.5米，采用20cm厚C30砼，每200~300米根据路基实际情况合理设置会车道；完成公路路基排水所必须的涵洞和水沟。黄土坳至粮站0.62公里街道，因拆迁困难，只在原老路面的基础上直接铺筑20cm厚水泥砼路面，路面宽度保持原有宽度不变。此项工作由县公路局在9月18日前指派技术人员进行勘测设计，以“工程项目建议书”的方式报县通乡公路建设指挥部批复后按上述标准实施。三、工程进度控制：　　1.9月18日前完成与上级交通部门的计划衔接并有定调；完成工程勘测设计并提交项目建议书。　　2.10月10日前完成涵洞工程、路基防护工程、路面基层调补工程。　　3.10月20日前完成拌和场建设，水泥砼路面开工。4.11月30日前完成主体工程。　　5.12月31日前完成路肩培填和土质水沟清挖，竣工扫尾。四、资金来源与拨付方式：　　1.通畅工程按17.5万元/公里标准由上级政府拨入的资金，工程开工后，拨付40%启动资金，工程完工验收合格后全额拨付到位。此项工程款如通过交通局帐户，在水车镇确认工程已经完工后，由交通局直接拨付公路局帐户，如由财政拨付，则在县财政拨付工程款后三天内由水车镇财务拨付公路局帐户，中途不得挪作它用；　　2.水车镇人民政府为完成6.8公里硬化任务筹资26万元，工程开工前到位20万元，水泥砼路面开工前全部到位，由水车镇直接付款到公路局财务；　　3.黄土坳至粮站620米街道硬化工程，由水车镇人民政府筹资解决，不足部分由县公路建设指挥部酌情补助，县指补助资金未到位前，由水车镇人民政府代为垫付，10月20日前拨付到公路局帐户。五、征地拆迁及其它：　　水车镇人民政府全面负责该工程征地、拆迁和青苗补偿、工农矛盾调处、交通管制及其它辅助工作。本会议纪要由曹利生同志整理。附到会单位及与会人员名单：县公路建设指挥部(盖章)：到会人员：县交通局(盖章)：到会人员：县公路局(盖章)：到会人员：水车镇人民政府(盖章)：到会人员：二○○六年九月十二日