斜拉桥测量控制方案--紫金大桥.docVIP

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  • 2018-01-23 发布于河南
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斜拉桥测量控制方案--紫金大桥

第一节:测量控制方案 工程概述 本项目起于丽水市南外环路与紫金路的交叉口,终点为紫金路与大猷路的交叉口,路线长度736.69米。全桥总长520m,主桥:160+160米单塔花瓶型斜拉桥,跨越大溪江,塔高107.6m,m;引桥:南岸2×25预应力砼小箱梁+北岸6×25预应力砼小箱梁。 二、人员与仪器配备 1、人员 主塔及主梁施工时至少配备两名精通测量内外业的测量技术人员,还要配备两名身体健康、手脚灵活、胆大心细的立尺员。否则,测量人员如果人手不够或者专业人员不能保证到位,将可能造成测量被动甚至出错,从而影响施工。 2、仪器 由于斜拉桥对于全站仪的依赖性较大,所以主塔及主梁施工时,应当保证有两台全站仪。在调锚箱和索导管时,在河的一岸将不能够全视目标,需要两台全站仪同时调索导管的上出口和下出口;斜拉桥测量精度要求很高,一台全站仪一旦出现问题,将可能对施工造成很大影响。如果有两台可以相互复核外业数据。另外,在变形观测时,水准仪的精度要保证,要保证仪器误差在1mm之内。 三、控制网建设 本项目我们建立了12个控制点,在大溪江的南岸布设三个控制点,在大溪江的北岸观光大堤上布设三个控制点,利用这六个控制主塔和主梁的测量施工。密度满足施工要求。由丽水市测量大队利用静态GPS测量了这些点的三维坐标。经复核控制点的精度满足施工要求。依照规范及监理工程师的指示,我们将适时做好控制网的复测、加密、联测、

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