宝鸡华山4010554工程车辆有限责任公司培训资料宝华座椅天成陕汽三包培训.ppt

公司简介 浙江天成自控股份有限公司 公司代码 A015 公司位于浙江省台州市天台县西工业园区 ，专业从事车辆座椅研发、生产、销售和服务。目前公司的主要产品为工程机械座椅、商用车座椅和农用机械座椅。浙江天成自控股份有限公司是国内工程机械座椅的龙头企业。 座椅拆分件 一、座椅倾斜问题 1、坐垫海绵可能存有开裂，破损，塌陷等问题； 2、座椅底部结构，可能存有开裂，脱焊等问题； 3、设计问题，座椅与方向盘中心位置存有偏差； 4、服务站对座椅结构的误判。 一、座椅倾斜 二、靠背锁止失效 二、靠背锁止失效 二、靠背锁止失效 三、减震失效 气阀故障主要体现问题有： 1、启动时，减震不工作，有明显的放气声音，并持续不断。 2、减震行程不够，造成升起缓慢，升起的高度不够； 3、座椅在充气后，驾驶员没驾驶的情况下，上下浮动 三、减震失效 三、减震失效 三、减震失效 售后服务联系方式 陕汽三包退货座椅分析、判断标准培训 浙江天成自控股份有限公司 2015-10-27 李翔 图示分布 减振锁止手柄 气阀组件 前后升降手柄 腰条手轮 调角器 滑轨 减振气阀组件由3个零件组成，采用平面按压方式 天成座椅识别点 布标供应商代码为：A015 调角器为齿板式调角器，靠背往前调节可以放平 调角器手柄 前后升降手柄 上部总成 坐垫总成 减震器总成 滑道总成 座椅总成 气阀 齿条 2015年9月21日，陕汽质量管理部毛红安、孙省平，研发部王惠琴及宝华公司叶青等相关领导和浙江天成公司黄卫林、李翔、葛岩会、张德锋一同对8月份陕汽三包旧件在陕汽外检科进行故障重现，现场对60台座椅结合质量反馈索赔单逐一进行功能检测及减震充放气检测等全面检测。 旧件现场分析 在对60台座椅其中驾驶员座椅（D共50台、乘客座椅（D10台重新检测分析，结果其中驾驶员座椅情况如下： 1、调角器、升降、滑轨功能正常，气阀冲放气正常33台； 2、调角器、升降、滑轨功能正常，气阀损坏3台； 3、靠背锁止失效（小齿条变形，靠背回位弹簧失效，手柄错位 ）3台 4、运输变形无法对功能检测，气阀充放气正常 6台 5、阻尼缸漏油1台； 6、气囊接头断裂1台； 7、气阀卡簧脱落1台； 8、升降拉线脱落，升降损坏2台； 乘客座椅情况如下： 1、调角器正常4台； 2、靠背锁止失效（小齿条变形，靠背回位弹簧失效，手柄错位 ）6台 9月份数据统计 主要问题分析 根据现场问题分析，退货座椅主要存在以下问题： 1、座椅左高右低，向右侧严重倾斜； 2、靠背调角器锁止失效； 3、功能正常、减振失效（①、气阀问题； ②、减震锁止手柄未打开；） 座椅倾斜可能存有以下几点问题： 一、座椅倾斜问题 座椅倾斜问题描述： 现场拆解座椅分析没有发现泡沫塌陷，开裂，磨损等现象，尺寸完整度良好！ 一、座椅倾斜问题 现场拆解座椅分析没有发现泡沫塌陷，开裂，磨损等现象，尺寸完整度良好！ 座椅尺寸（符合图纸要求） 三包座椅检测 一、座椅倾斜 海绵物性检测（符合标准要求） 一、座椅倾斜 客户身材高大，在挂档、踩油门时向右侧挤压情况，造成海绵短时间内压缩变形。 座垫海绵无变形，侧翼无挤压 一、座椅倾斜 大多数在乘坐时，大腿是压在海绵两翼上，使身体向右。主要体现在行车时挂高速挡。 坐垫海绵更换 1、拉动滑道，将座椅拉至最前端 2、使用螺丝刀将底部螺丝拧出 3、拆卸出前装饰板 4、使用气动螺丝刀分别拧出两螺栓 5、将坐垫总成从座椅总成上拉出即可。 一、座椅倾斜 拆解分析结构无脱焊、变形，各功能正常。 2、座椅结构 一、座椅倾斜 全新的座椅，表面农膜尚未破裂，安装孔未有打螺栓痕迹，被判定为座椅倾斜。 3、服务站判定 一、座椅倾斜 包头海泰和包头程达两家服务站都咬定我们座椅向右倾斜主要原因是结构问题，是因为阻尼感的位置偏左，受力不均导致座椅向右倾斜。但我司阻尼感位置偏右。以下为其他供应商与我司座椅的对比。 其他供应商 浙江天成座椅 阻尼感偏左 阻尼感偏右 3、服务站判定 二、靠背锁止失效 锁止齿条断裂、造成靠背锁止失效变形 1、客户不了解使用方法。 集中表现在将靠背放下后，进入卧铺后。再次抬起靠背时，没有抬起靠背手柄，直接向上抬靠背造成齿条伤害，从而靠背打齿，锁止失效。 调角器为齿板式调角器，靠背往前调节可以放平 正确方式 错误方式 1、抬起靠背调节手柄 2、抬起靠背调节手柄 直接抬起会造成齿条打齿，伤害齿条，锁止失效。 二、靠