深井软岩巷道钢管混凝土支架支护研究新进展PPT.pptVIP

深井软岩巷道钢管混凝土支架支护研究新进展 ;内 容 提 要 ;深井、软岩巷道支护，依然是煤矿生产中的技术难题； 我国现有约50%的探明煤炭储量埋深大于1000m； 我国煤矿采深正以8-12m/年的速度增加； 国内采深达到1000m的矿井已经有50多处，其中： 山东新汶5处，淄博5处，肥城临沂枣庄等11处； 东北龙煤鸡西等5处； 河北开滦与冀中能源4处； 江苏徐州与大屯7处； 河南平顶山4处； 安徽淮北淮南等6处。;国外煤矿深井开采状况 德国 ： 最大开采深度达到1500m； 俄罗斯：顿巴斯矿区已有30多个矿井采深大于1350m； 波兰： 开采深度已达1200m； 英国： 开采深度曾达到1100m；;一 钢管混凝土支架结构与应用;1.2 井下混凝土灌注用混凝土输送泵，每班能灌注15-20架;1.3 支架断面形状;1.4 钢管混凝土支架，已推广应用 2 0 多座矿井;1 开滦钱家营矿下山巷道;5 平朔 井工三矿大巷; 9 甘肃平凉 新安煤矿;;二 钢管混凝土支架实验;2.1 钢管混凝土支架----承载能力实验;;2.2 钢管混凝土短柱----轴向压缩实验;为井下灌注混凝土，支架开有注浆孔 补强措施： 1、钢板强化 2、注浆短管内插 3、加封孔塞 ;2.4 钢管混凝土支架----抗弯能力实验;三 深井软岩巷道支护理论;3.1 深井软岩巷道支护的基本原则;① 深井软岩巷道载荷大于围岩强度，必须提高围岩的承载能力； ② 以钢管混凝土支架支护、锚喷等技术为基础的支护技术，能使围岩形成一个“承压环”，由承压环控制其外部围岩的稳定性；;锚杆：施加一对自平衡的法向力，强化承压环的承载能力 支架：施加一个法向压力，强化承压环的承载能力 注浆：是通过提高围岩强度，强化承压环的承载能力，事半功倍 钢管混凝土支架：支撑力强大，能提供强大的径向支护力 对于极软弱围岩，需要重新构造“承压环” ； “承压环”是封闭支护，能够有效控制底鼓。 “承压环”强化，往往需要复合支护； ;径向支护力每增加1 MPa，围岩承载能力 能提高2-3 MPa； 极软弱巷道、载荷-强度比大于1的深井巷道，特别是开拓巷道， 巷道围岩变形范围很大，锚索作用之外的围岩都向巷道方向挤压， 单纯锚杆、锚索支护效果有限；需要高强度支架和钢筋混凝土碹体;四 深井软岩巷道支护设计方法; 深井软岩巷道支护设计的方法 1、深井软岩巷道支护设计的五项依据 ① 远场地压：巷道埋深，水平地应力，采掘扰动压力； ②岩石强度： 岩石单轴抗压强度，围岩结构完整性； ③岩石水理性质：粘土矿物含量，吸水软化性，吸水膨胀性，原始含水率； ④巷道变形特征：两邦-顶底板变形大小，变形速率，巷道破坏形态； ⑤围岩荷载P：巷道稳定状态下，围岩作用在支护体上的荷载P—评估。 2、深井软岩巷道应划分为三种类型：中硬、软弱、极软弱 3、深井软岩巷道支护设计的四大要素 ①支护技术：锚索锚杆、围岩注浆、钢管混凝土支架、碹体等；支护参数； ②断面形状：圆形，浅底拱圆形，椭圆形； ③让压方式：巷道周边预留让压缝，支护体让压，让压新技术； ④支护力N ：明确“承压环”支护体的支护力 N ；N 应大于围岩荷载 P。;4.1、软岩巷道支护设计的五项依据;采掘扰动压力：某矿巷道深度450m，岩石强度10～35MPa，原大巷稳定， 后平行大巷相距20m再掘绕道时，大巷扰动变形破坏， 大巷破坏位置，与绕道掘进头对应关系十分清晰。 后来大巷返修，又引起绕道的扰动变形破坏。 ①当围岩应力状态接近岩石强度极限时，扰动会引发岩体的较大变形。 ②扰动载荷是震动波，震源：掘进放炮震动、采场覆岩断裂震动。 ; ③岩石水理性质：粘土矿物含量，吸水软化性，膨胀性，含水率;④ 巷道变形特征：两邦-顶底板变形大小，变形速率，破坏形态 巷道变形特征—底鼓为主或两邦收敛为主； 变形速率越大，则围岩荷载就越大；;⑤ 围岩荷载P：巷道稳定状态下，围岩作用在支护体上的荷载 P 理论预计 数值模拟 经验类比 现场实测，积累成果，统计回归; ① 深井中硬围岩： 岩石强度30-50MPa，吸水软化， 载荷-强度比小于0.5； ② 软弱岩层：