01-乘员保护.pptVIP

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  • 2018-01-30 发布于北京
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01-乘员保护.ppt

* 在 New Beetle Cabriolet 和 EOS 中,将头胸部安全气囊用作侧面安全气囊。 此处气囊的设计既能起到侧面安全气囊的作用,也能起到头部安全气囊的作用。 为了确保在发生翻车事故时起到最大的保护作用,在发生翻车危险时从后座椅中伸出翻车元件。在触发翻车保护时,安全带张紧器即被触发。 * 在发生严重的正面、侧面和尾部碰撞时以及在翻车或者外部侧倾时,安全气囊控制装置触发翻车保护装置。 通过控制翻车保护装置磁铁 N309/310 触发翻车保护装置。 预张紧的弹簧可在 0.25 s 内伸出。 翻车保护装置伸出约 80 mm 起便通过止动条以 10 mm 的步幅锁住。 在翻车保护装置元件上作业时,应遵守特殊的安全规定。 ELSA,维修组 69 * * * * 碰撞测试表明,人体受到的生物机械力超过 6000 牛顿时会造成身体损伤。因此必须尽量减小这种力。 图中显示了带及不带安全带张紧器和安全带限力器的三点式安全带的比较情况。 动能取决于物体重量及其速度。在重量不变,但速度增加的情况下,动能增加极为迅速。例如当速度从 25 km/h 翻一倍至 50 km/h 时,动能为原来的四倍。 如果在发生事故时速度从 30 km/h 增加至 50 km/h,则会释放出 10000 牛顿的力,这相当于 1000 kg 物体的重力。 目前,大众公司使用的安全带张紧器系统种类繁多。本课程中

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