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尚辅网 / 重点战略性产业保护理论（3） 美国对于已经成熟的汽车产业的保护，欧美对于航空制造业的保护，都能很好地反映重点战略性产业保护理论的重要性。 这些产业在欧美国家已经具有很强的竞争力。 不存在幼稚产业的问题。 答案的关键就在哪里？ 中国的算盘 汽车产业 造船产业 “大飞机”制造业 卫星导航 半导体 软件 新能源 高铁 尚辅网 / 重点战略性产业保护理论（4） 如果重点战略性产业同时是幼稚产业，则分析几乎与幼稚产业的分析完全相同。 如果是已经成熟的战略性产业，则分析的初始状态不同。本国的代表性企业的初始平均成本曲线应该与外国代表性企业的平均成本曲线重合甚至在其之下。分析本身并无任何区别。 如果进一步考虑到重点战略性产业的“带动效应”，正外部性的存在，图中的企业成本曲线就有可能高估了产业生产的社会成本。 理论上，反映正外部性的企业生产的平均成本曲线，应该在没有正外部性的成本曲线的下方。保护的效果就更加明显。反过来也凸显对重点战略性产业保护的价值和必要性。 尚辅网 / 8.3.2 国际垄断性产业保护（1） 重点战略性产业，如果是国际性的垄断产业，则有着特定的贸易政策理论“战略性贸易政策理论”（strategic trade policy）的分析。 在国际垄断性贸易中，通过国