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XX高边坡施工技术交流会K30+900~K31+020飞沙关高边坡施工一、边坡工程概况: 1.设计情况 该段路堑开挖数量约4万方，路堑开挖最大挖方高度达41m，多级陡边坡开挖，每级边坡高度10m，边坡平台宽度1.5m。边坡坡度1:0.3，设计边坡陡峭。 该边坡在K30+932.43~K30+996.43段采用锚索框架梁设计，第一级边坡锚索长15m，第二、三级锚索长18m。每根锚索采用4束φs15.2高强度低松弛预应力钢绞线制作，锚固长度8m。属地震区，在锚索底部设置抗震装置。坡顶设置RS-75被动防护网，在与老国道相接部分边坡设置主动防护网。 XX高边坡施工技术交流会2.边坡实际情况1）.边坡开挖面小里程桩号段紧邻国道213生命线，其施工范围将影响国道213线的正常运营。 XX高边坡施工技术交流会2）.大里程桩号段紧邻岷江，岷江水流在雨季湍急，其地形陡峭，基本与地面垂直，机械和人员无法在此段操作，从该处开始施工基本不可能。图片如下： XX高边坡施工技术交流会3）.地形险要。地面坡度角度达到60度以上。由于5.12地震的影响。山体岩石破碎严重，表面孤石危石较多，部分散落在主动防护网内（主动网于地震前施工）。岩体断缝明显，倾角在70o左右， XX高边坡施工技术交流会4）.路线开挖区存在的临时设施。饮用水管一根直径5cm、砂石场冲砂钢管子一根直径10cm长150米、三相动力电缆线长15