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项目4 提速道岔的构造认知
二、辙叉及护轨 ㈡可动心轨辙叉结构 任务4.2 提速道岔的构造认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 三、岔枕 ㈠木岔枕 木岔枕断面为260mm×160mm。转辙器部位 木岔枕长度为2.7m,之后岔枕长度为2.8~4.8m, 长度按0.2m晋级。 任务4.2 提速道岔的构造认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 三、岔枕 ㈡混凝土岔枕 岔枕长度系列为2.6~4.8m,长度晋级采用0.1m。 任务4.2 提速道岔的构造认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 三、岔枕 ㈢钢岔枕 任务4.2 提速道岔的构造认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 三、岔枕 ㈣岔枕扣件 任务4.2 提速道岔的构造认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 轨道构造与维护1 轨道构造与维护1 轨道构造与维护1 轨道构造与维护1 轨道构造与维护1 轨道构造与维护1 轨道构造与维护1 轨道构造与维护1 轨道构造与维护1 轨道构造与维护1 轨道构造与维护1 铁道工程教研室 刘 强 一、平面 ㈠平面尺寸 道岔类型 尖轨尖端 前基本轨 长度mm) 道岔前长(mm) 道岔后长(mm) 道岔全长(mm) 辙叉跟长(mm) 60kg//m-12号 普通单开道岔(AT尖轨) 2 850 16 853 21 054 37 907 3 804 提速道岔 固定型辙叉 2 920 16 592 21 208 37 800 3 958 可动心轨辙叉 2 920 16 592 26 608 43 200 4 358 任务4.1 提速道岔的平面认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 一、平面 ㈡导曲线线型 提速道岔导曲线的线型采用圆曲线,60kg/m 钢轨12号提速道岔的导曲线半径为350717.5mrn, 导曲线起点在尖轨尖端后298mm处,终点在尖轨 跟端后14363mm处。 任务4.1 提速道岔的平面认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 一、平面 ㈢尖轨与基本轨采用切线型的连接形式寸 任务4.1 提速道岔的平面认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 一、平面 ㈣辙叉线型为直线型 任务4.1 提速道岔的平面认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 二、提速道岔各部分的主要尺寸 ㈠转辙器部分的主要尺寸 任务4.1 提速道岔的平面认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 二、提速道岔各部分的主要尺寸 ㈡固定辙叉的主要尺寸 任务4.1 提速道岔的平面认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 二、提速道岔各部分的主要尺寸 ㈢可动心轨辙叉的主要尺寸 1—铸造翼轨;2—连接大垫板;3—铸造叉跟座;4—长心轨;5—短心轨;6—导向轨撑;7—趾端斜接钢轨;8—跟端斜接钢轨;9—轨撑;10—侧向基本轨;11—测向护轨;12—护轨垫板;13—第一拉杆;14—锁闭杆;15—第二拉杆 任务4.1 提速道岔的平面认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 二、提速道岔各部分的主要尺寸 ㈢可动心轨辙叉的主要尺寸 ㈣护轨的主要尺寸 护轨长度直向采用6.9m,侧向采用4.8m。 任务4.1 提速道岔的平面认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 三、提速道岔总布置图 ㈠固定型辙叉12号提速单开道岔 任务4.1 提速道岔的平面认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 三、提速道岔总布置图 ㈡可动心轨辙叉12号提速单开道岔 任务4.1 提速道岔的平面认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 一、转辙器 任务4.2 提速道岔的构造认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 一、转辙器 ㈠尖轨、基本轨及滑床板结构 任务4.2 提速道岔的构造认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 一、转辙器 ㈠尖轨、基本轨及滑床板结构 任务4.2 提速道岔的构造认知 项 目 4 提 速 道 岔 的 构 造 认 知 一、转辙器 ㈡尖轨的转换机构 两尖轨之间不设连接杆。尖轨的转
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