第8章城市轨道交通车站设计 城市轨道交通规划与设计课件.pdfVIP

城市轨道交通规划与设计 （第8章 城市轨道交通车站设计） 苏州大学城市轨道交通学院 肖为周xiaoweizhou@suda.edu.cn 2013年6月 第8章 城市轨道交通车站设计 • 了解：车站数量及其分布，车站规划与设计目标。 • 理解：车站分类与组成；车站规划与设计，包括车站 站位及总平面布局、车站规模与型式、换乘站设计基 本原则、车站综合开发与空间合理利用等。 • 掌握：车站规划设计、换乘车站设计，车站(换乘站) 设计原理及与设计相关的技术标准和设计方法。 8.1 车站总体设计 8.2 换乘车站设计 苏州大学城市轨道交通学院 2 8.1 车站总体设计 车站是轨道交通系统最重要的现代建筑类型，它们除了提供旅 客上下车以外，还具有一系列功能：购物、聚会及作为城市景 观。 现代铁路车站是旅游者、通勤者、商人、普通市民等聚集之处。 可以说，车站是城市的缩影。 车站设计是关于空间、光和结构三者协调的一门艺术。 苏州大学城市轨道交通学院 3 8.1 车站总体设计 一、车站设计的原则与目标 二、车站的分类、组成、规模和风格 三、地下车站总平面布局 四、地下车站型式及其设计 五、高架车站 六、地面车站 苏州大学城市轨道交通学院 4 8.1 车站总体设计 一、车站设计的原则与目标 (1) 车站选址要满足城市规划、城市交通规划及轨道交通路网规 划的要求，并综合考虑该地区的地下管线、工程地质、水文地 质条件、地面建筑物的拆迁及改造的可能性等情况合理选定。 (2) 车站总体设计要注意与周围环境的协调，如与城市景观、地 面建筑规划相协调。 (3) 车站的规模及布局设计要满足路网远期规划的要求。 (4) 车站站位应尽可能地靠近人口密集区和商业区，最大限度地 方便乘客出行。 苏州大学城市轨道交通学院 5 8.1 车站总体设计 (5) 车站的设计应尽可能地与物业开发相结合，使土地的使用达 到最经济。 (6) 车站的设计应简洁明快大方、易于识别，并应体现现代交通 建筑的特点，同时还应与周围的城市景观相协调。 (7) 车站设计应能满足设计远期客流集散量和运营管理的需要， 应具有良好的外部环境条件，最大限度地吸引乘客。 (8) 车站应在满足使用功能的前提下，尽量缩小建筑空间，使其 规模、投资达到最合理。 苏州大学城市轨道交通学院 6 8.1 车站总体设计 (9) 车站公共区应按客流需要设置足够宽度的、直达地面的人行 通道，出入口的布置应积极配合城市道路、周围建筑、公交规 划等因素综合考虑，通道和出入口不应有影响乘客紧急疏散的 障碍物。车站设计要尽量兼顾过街人行通道的要求。 (10) 贯彻以人为本的思想，车站需解决好通风、照明、卫生等 问题，以提供乘客安全、快捷和舒适的乘降环境。在经济条件 许可下，也应尽量从以人为本的出发点来考虑设计标准。 (11) 车站考虑防灾设计，确保车站的安全性。 (12) 车站设计要考虑其经济性。 苏州大学城市轨道交通学院 7 8.1 车站总体设计 一、车站设计的原则与目标 二、车站的分类、组成、规模和风格 三、地下车站总平面布局 四、地下车站型式及其设计 五、高架车站 六、地面车站 苏州大学城市轨道交通学院