第5章城市轨道交通系统客流预测 城市轨道交通规划与设计课件.pdfVIP

城市轨道交通规划与设计 （第5章城市轨道交通系统客流预测） 苏州大学城市轨道交通学院 肖为周xiaoweizhou@suda.edu.cn 2013年4月 第5章 城市轨道交通系统客流预测 了解：城市轨道交通客流预测的作用，基本特 点，我国轨道交通客流预测现状。 理解：城市轨道交通系统客流预测的关键技术及 基本理论。 掌握：城市轨道交通系统客流预测的基本方法、 基本模型参数及其运用。 苏州大学城市轨道交通学院 2 第5章 城市轨道交通系统客流预测 5.1 客流预测概述 5.2 客流预测基本程序与关键技术 5.3 客流预测方法 5.4 客流预测参数 5.5 客流成长规律 5.6 客流影响因素 5.7 客流预测实例 苏州大学城市轨道交通学院 3 5.1 客流预测概述 一、客流预测的作用 轨道交通客流预测是指在一定的社会经济发展条件下科学预 测城市各目标年限轨道交通线路的客流规模、断面流量、站点 乘降量以及站间OD、平均运距、负荷强度等反映轨道交通客流 需求特征指标的过程。 轨道交通线路客流量是城市快速轨道交通线网规划、可行性 研究和工程设计的重要依据。 苏州大学城市轨道交通学院 4 5.1 客流预测概述 线网规划阶段：不同的轨道交通线网方案的客流分析结果是 进行线网优选的主要内容，如发现有不当之处，要重新调整布 线方案，并重作客流分析，如此反复直至满意为止； 工程可行性研究阶段：客流量是工程修建必要性和迫切性的 主要依据； 工程设计阶段：其系统运输能力、车辆选型及编组、设备容 量及数量、车站规模以及工程投资和经济效益分析等，都要依 据预测客流量的大小来确定。 苏州大学城市轨道交通学院 5 5.1 客流预测概述 轨道交通预测客流量是下面列项的决策依据： （1）轨道交通建设的必要性和迫切性 （2）轨道交通制式和车辆选型 （3）轨道交通设计能力、列车编组、行车密度和行车交路的 确定 （4）车站基本规模、站台长度和宽度、车站楼梯和入口宽度 的确定 （5）机电设备系统的选定及其容量和用电负荷的确定 （6）售检票系统制式和规模的选定，拟定票价政策 （7）运营成本核算和经济效益评价 苏州大学城市轨道交通学院 6 5.1 客流预测概述 二、客流预测的阶段划分 轨道交通系统规划与设计中需要做五次重要的客流预测： 线网规划阶段:全网客流估算、全网分担率 各线路需求规模量级 建设规划阶段:近期建设线路分年度客流预测 线路可行性研究阶段:拟建线路分年度客流预测 项目总体设计阶段:各站点详细客流预测 运营准备阶段：线路、站点详细客流预测 苏州大学城市轨道交通学院 7 5.1 客流预测概述 线网客流预测年限一般分为远期和远景。远期年限与城市总 体规划规划期保持一致；远景年限是为50年以后或更长时间。 按照《城市轨道交通工程项目建设标准（建标104-2008）》 的规定，线路客流预测年限分为初期、近期和远期。初期为建 成通车后的第三年，近期为交付运营后的第l0年，远期为交付 运营后的第25年。 初期是“客流的培育期” 。每个城市基本上需要2~3年才能形 成一个初期的客流规模，并且第1年客流一般不太大，尤其是建 第1条线路时更是如此。但网络化以后就会有很大不同，可能线 路建成初期客流就很大。