汽车喷漆服务《汽车美容与装饰》案例.docVIP

汽车喷漆服务案例 一、调漆 素色漆比例： 漆：固化剂：稀释剂 2：1：0.5-1（酌情添加） 金属漆比例： 漆：稀释剂 1：1 不加固化剂，可以喷亮油 珍珠漆比例： 漆：稀释剂 1：1 不加固化剂，可以喷亮油 清漆（亮油）比例: 清漆：固化剂：稀释剂 2：1：0.2-0.5（酌情添加） 必须喷两遍，第一遍虚喷，压枪1/2，第二遍压枪3/4（白色、白银不必压实） 亚光漆比例: 亚光漆：固化剂：稀释剂 1：≤0.25：1 底漆比例： 底漆：稀释剂 1：1 塑料底漆比例： 不加任何物质，直接喷 （1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。 （2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。 （3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。 （4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。 （5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。 （6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。 （7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。 （8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。 （9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。 （10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。 （11）贴护：贴上遮蔽纸。 （12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。 （14）检查：检查打磨效果，可做微填。 （15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。 （16）贴护：对车身做贴护遮蔽。 （17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。 （18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。 （19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。 （20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。 （21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。 （22）打蜡抛光。 （23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖 材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。 轿车涂装工艺流程： 1、清洗壳体；2、磷化处理；3、电泳底漆（将光车壳浸入漆槽进行静电正负极涂装，像国外比较先进的制造厂如“宝马汽车公司”车体可在泳槽内作三百六十度旋转，电融底漆180）；4、涂封闭胶；5、送人无尘车间喷中途免打磨底漆（165）；6、喷涂面漆（135）。 客车涂装工艺流程： 1、除油清洁；2、喷底漆；3、刮灰（修补缺陷）；4、喷中涂底底漆；5、喷面漆；6、彩条装饰。 1.处理汽车车漆上的沥青等异物为以后抛光做准备 2.洗车 3.检查全车车漆，确认汽车车漆各个部分是否有补过漆，如果补过漆，抛光时要特别注意。因为那里的车漆很软，容易损坏。 4.使用1500-2000#的3M砂纸对较重的划痕进行处理 5.抛光，使用抛光剂对全车进行第一次抛光 6.洗车，因为通过以上步骤车子上会有很多余蜡 7.还原，用还原剂对全车进行再次抛光提升光泽 8.上美容产品（镀膜或者封釉） 2008年，美国艾多丽（IDOLLIE）与中国成熟汽车全能服务连锁机构车爵仕强强连手，在中国推出77元智能车漆快修，采用全套美国技术，美国产品，围绕车漆快修等汽车小修小补，逐渐建立了独有的智能化技术服务体系！拥有独一无二的“艾多丽（IDOLLIE）全智能色彩变量系统”，通过对修复表面的组成及结构的深入理解，独创汽车表面划痕快速修复技术+智能无痕精准调色技术+艾多丽北美专业汽车修补用品，由于其技术运作简单，效率高，所以可以快速解决汽车出现的小型修复、修补问题，彻底解决了国内汽车小型修补时间、价格与品质之间的矛盾问题！ 喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。 正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂