高铁线下工程施工控制网加密测量作业指导书.doc

京沪高速铁路 编号： 施工加密控制网作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 年 月 日发布 年 月 日实施 目 录 1 适用范围 2 2作业准备 2 2.1仪器配置： 2 2.2人员配置： 2 3 主要技术要求 2 4 测量程序及工艺流程 3 5 测量要求及技术标准 4 5.1编写施工控制网实施方案 4 5.2布网要求和选点、埋石 4 5.3加密点埋设标准 5 5.4平面施工加密控制网的测量方法及要求 6 5.5高程加密控制网测量方法及要求 10 5.6 施工加密控制网应交成果资料 12 6 安全措施 13 京沪高速铁路线下工程 施工加密控制网作业指导书1 适用范围 适用于京沪高速铁路施工控制网加密 2作业准备 2.1仪器配置： 2.1.1全站仪要求：标称精度不低于2、2mm+2ppm 2.1.2 GPS接收机：标称精度不低于5mm+2ppm双频接收机 2.1.3水准仪：不低于DS1标称精度 所有仪器、设备应按规定送到有检定资质的部门进行检定，检验合格后方可投入使用，并做好日常保养，保证仪器处于良好状态并做好标识 2.2人员配置： 一般每组测量人员4人，GPS的测量可以临时抽调人员。 3 主要技术要求 3.1《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99) 3.2《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》（铁建设[2006]189号）； 3.3《工程测量规范》（GB0026－2007）； 3.4《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）； 3.5《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）。 3.6 京沪公司相关文件规定 4 测量程序及工艺流程 由于现场的CPI、CPII和高程控制点的距离相对较远，不能满足施工放样的需要，测量人员完成复测后，必须根据工程的开工情况立即进行施工加密控制网的建立。测量程序是：首先编制加密网技术方案，报验合格后进行选点埋石，组织人员和仪器，进行外业观测，内业计算，编制测量成果报告并上报验收。流程图如下： 加密控制网测量流程图 5 测量要求及技术标准 5.1编写施工控制网实施方案 施工控制网实施方案的内容： １、测量项目概况：任务来源，测区地理位置、测量范围、地形地貌概述、测区控制点的数量、保存情况等； 2、作业依据：执行技术规范，设计资料、监理意见等； 3、设计资料与坐标系统参数； 4、测量实施方法：精度指标，技术要求及控制网组网方式； 5、测量进度计划，质量、精度保障措施体系； 6、拟配置的测量仪器设备、测量人员等组织、测绘单位资质情况； 7、内业数据处理方案：使用的数据处理软件，外业数据的检核内容与控制指标，平差处理方案，起算基准数据的采用等； 8、提交成果资料。 5.2布网要求和选点、埋石 5.2.1布网要求 1、施工控制网在精测网CPⅠ、CPⅡ、高程控制网基础上进行加密。 2、点位选在距线路中线较近、稳固可靠且不易被施工破坏的范围内，便于长期保存，方便施工放样。 3、点间距离在300m左右为宜，且点间相互通视。 5.2.2施工加密控制网选点要求： 由技术负责人会同相关人员在线路平面图上进行控制网的方案设计、图上选布点位、编号。选点、埋石人员按设计好的点位进行现场选点、埋石工作。但要根据现场实际情况按布网设计原则灵活确定点位，并在图上修改标示。 加密点布设应充分考虑即将施工的影响，布设在不易被破坏的范围内。对高路基、桥梁等段落，尽量考虑将加密点布设于线路一侧，避免因施工后造成点间不通视现象，以方便施工使用。 使用GPS加密时，点间距不宜短于300m，所选点位应相互通视，加密点一般应选在距线路中线50～100m，便于安置仪器。周围应视野开阔，对天空通视情况良好，高度角15°以上无障碍物阻挡卫星信号；远离高于安置天线高度的树木、建筑物等阻挡卫星信号的障碍物。为了避免电磁场对GPS卫星信号的干扰，点位应远离大功率无线电发射源、高压输电线；在点位附近避免有大面积水域，以避免多路径效应的影响；点位应布设于交通方便，基础稳定，易于保存，有利于导线联测的地方；注意避免季节变换后，植被生长可能引起的不通视问题。 加密点用导线法测量时，点间距宜为200～400m，所选点位应相互通视，应选在距线路中线50～100m，稳固可靠，且不易被施工破坏的范围内，加密点应便于长期保存和测设中线。 5.3加密点埋设标准 加密的平面控制点和高程点尽量共用,加密控制点标石埋设标准应与精测网CPII控制点标石埋设规格及要求相同，见下图CPⅡ控制点标石埋设图 。