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2018-01-25 发布于贵州
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监测周报3精选

东莞市城市快速轨道交通 R2 线 2306 标 [鸿福路站～西平站区间]1 号竖井施工监测监测周报（2011 年 10 月 15 日—2011 年 10 月 23 日）编制：审核：审定：广州市吉华岩土检测有限公司 GUANZHOU GEOHWA GEOTECHNICAL TESTING CO.LTD 二○一一年十月二十三日目录一、工程进展及监测情况说明-1- （一）、工程进展情况-1- （二）、本周监测情况说明-1- 二、各监测点布点示意图-3- 三、监测成果表(见附件)-3- 广州市吉华岩土检测有限公司 1号竖井施工监测周报一、工程进展及监测情况说明（一）、工程进展截止10月23日，1号竖井开挖至12.5米，并完成了周边注浆工作。（二）、本周监测情况说明 1、水位监测场地内原有的11个水位监测点累计变化量在-2.606m～1.266m 之间，离竖井最近的两个点（SW3、SW4）分别下降了2.606m和 1.496m，是场地内水位下降最多的两个点。 SW6孔从10月14日到10月17日，水位埋深从3.976m一直升到管口（即水位埋深为0）。我方于10月19日对SW6孔进行清洗，清洗过后，该孔水位次日下降至4.230m，和场地内平均水位相符。其它水位孔变化均较小，具体数据请看监测成果表。应业主要求，我司于10月21日补钻了一个水位孔，并测了初始值。 2、测斜监测本周CX3孔累计变化最大是在12.0m与12.5m处，均达到 24.3mm(10月23日),方向是向基坑内，和现场12.5m处有小型塌方相吻合。 10月18日，CX3只能下到28.5m处，下方2m被淤泥堵住， - 1 - 广州市吉华岩土检测有限公司 1号竖井施工监测周报我司于10月19日对该管进行清洗后，恢复正常监测。由于原先有3个测斜孔被破坏，我司于10月19日至10月21 日在现场补钻了两个测斜孔，计划于10月24日测斜孔稳定后开始监测。 3、管线沉降本周GX1～GX4变化均较小，累计变化量在-0.64～0.09之间。 10月17日沉降监测点GX5可能被车辆辗压过，当日下沉量为 -9.6mm，之后变化较为稳定，并有轻微的回弹现象，截止10月23 日，累计变化量为-9.1