whdt-yygs-zy-633-cx-035 专用系统作业程序及技术质量标准.doc

1.0 目的 规范通信设备管理，确保所管理的区域内专用系统设备发挥正常的使用功能。 2.0 适用范围 适用于运营公司所管理的区域内的通信专用系统设备的运行维护管理。 3.0 定义 OCC：运营控制中心 4.0 职责 确保运营公司所管理的区域内的通信专用系统设备日常管理和运行维护管理。 5.0 工作过程 5.1一般规定 武汉轨道交通专用通信系统（以下简称专用通信）是直接为武汉地铁运营有限公司运营服务而设计、组建并使用的系统设备，专用通信是直接为客运生产服务的重要通信设备，为了加强专用设备运行管理和设备维护，保障行车安全，特制定本规定。 专用子系统设备维护的基本任务是： 保证交换系统的设备运行正常，迅速而准确地排除各种障碍。 保证设备的维护技术指标及各项服务质量指标达到国标或武汉地铁运营有限公司颁发标准。 保证设备完整、清沽机房环境条件良好。 合理调整设备配置最大限度地提高设备利用率。 在保证通信质量的前提下，节约能源器材和维护费用。 本规定所称的设备系 指挥中心数字调度专用主系统；车站分系统；网管监测系统 区间轨旁电话 数字录音设备和其它有关设备及附属设备。 专用子系统设备的管理和维护人员必须认真执行本规程，牢记规程中的各项规定，并依此作为工作的依据。各级维护人员认真学习本规程，定期考核并监督检查执行情况。 本规定是维护管理工作中最基本的规章制度，国家行业标准是制定本规程中维护指标的主要依据。由此规程结合具体情况可编制实施细则及具体方法。 专用子系统维护分界以DDF架上引入传输的2M线第一连接处为分界点，与电源专业以－48V开关电源专用系统空开下部出线为分界。 专用子系统设备采用集中监控、集中维护、集中管理的方式，中心机房24小时通信值班，实时监视专用设备和网络的运行情况，各维护单位应备主要备板，以便更换。 维护人员在维护设备时，必须采取防静电和脉冲干扰等措施。 5.2定期测试项目和维护周期 专用网的维护管理采用业务领导单位与现场维护相结合的双重责任制。 通信机房专用系统设备的日常维护要求 对网管和便携终端应严格管理，不得进行与维护无关的操作和使用与维护无关的光盘、软盘、U盘；不得随意变更已设参数；需要变更参数时，应由专人负责，操作时应有两名维护人员在场同时进行，变动后应在值班日记中作好记录，并应备份。 监控系统所用的系统文件，数据文件均应备份。 通过网管定时对设备告警和故障等进行输出、汇总、分析并上报。 按照维护工作计划进行计划的下达和执行以及停机、重要电路调度等。 专用设备维护准备工作（影响运输时） 向调度提出书面请求，申请要点，并说明要点时间、地点及范围。 根据要点“施工计划登记表”提前15分钟在《行车设备行车检查登记薄》内登记，并经行车调度人员同意后进行。 向调度汇报所在车站，准备检修。 在要点规定时间内完成作业，并记录各类数据，待设备恢复正常后，会同行车调度人员消记。 使用工具仪表 音频通道测试仪、电平表、信号发生器、地线测试仪、示波器、数据测试仪数字万用表、规程分析仪、兆欧表、电烙铁等 使用材料 接线盒，绝缘带，刷子，抹布，打印纸，记号笔，电池跳线，扎线，卷筒纸，分线盒，克隆排，配线电缆，精密清洁剂，抹布，吹尘器、轨旁电话，光盘，打印头，色带，酒精，模拟话机，焊锡，标签，塑料袋，多功能插座集中电话 5.3故障处理 障碍处理是维护工作的重要环节。处理障碍的维护人员应经过专业培训，具备专业知识和操作能力。严重障碍、疑难障碍应由通信综合工班技术骨干前往处理，通信阻断，通信综合工班负责人必须到现场，并通知技术组工程师指挥抢修 通信综合工班值班人员发现障碍时应分清障碍区段、障碍类型并及时通知相关维护单位进行障碍修复。在障碍处理全过程中，通信综合工班负责监视及统计障碍次数和障碍延时情况，了解障碍处理过程直至障碍修复、告警消失。各维护单位则应在规定时限将障碍处理情况通知通信综合工班，使障碍延时形成闭环管理。 障碍及障碍等级：运行中的设备或系统失效，导致告警发生；电路中断或质量降低影响使用，维护指标劣化超过门限值时，称为障碍。根据影响通信的范围和时间分为一般障碍、二类障碍、一类障碍等。 一类障碍：系统全部瘫痪大于60分钟、单一车站（车场）专用分系统障碍延时大于或等于四小时，单一调度系统业务中断大于90分钟。 二类障碍：系统全部瘫痪小于60分钟大于30分钟；单一车站（车场）整个专用分系统障碍延时3小时大于2小时，单一调度系统业务中断小于90分钟大于60分钟。 一般障碍：除一类障碍和二类障碍外的其他障碍 障碍派修、处理应遵循以下原则： 通信综合工班派障时，应分清障碍区段、责任单位。无法判明区段的障碍由传输专业负责组织交换等相关人员共同查障，直至障碍消除。 诊断障碍时，应对告警信息、障碍显示、障碍打印报告进行认真分析。 查找或修复障碍时，