汽车后保险杠对后围流场影响分析（程序）.docVIP

合 肥 工 业 大 学 毕 业 论 文 设 计 题 目：汽车后保险杠对后围流场影响分析 学 生 姓 名： 学 号： 4 专 业 班 级： 车 辆 08-6 班 指 导 教 师： 院 系 名 称： 机 械 与 汽 车 工 程 学 院 2012年6月6日  目录 摘要 1 Abstract 2 第一章 绪论 3 1.1 研究背景、目的和意义 3 1.2 国内外历史和现状 4 1.3 本文研究的主要内容 5 第二章 汽车外流场数值模拟的理论基础 7 2.1 计算流体力学理论（CFD)在汽车行业中的应用 7 2.2 汽车空气动力学的发展 7 2.3 汽车的空气动力学对汽车性能的影响 10 2.3.1 汽车空气动力学特性对动力性的影响 10 2.3.2 汽车空气动力学特性对经济性的影响 11 2.3.3 汽车空气动力学特性对操纵稳定性的影响 12 2.4 汽车的流场 13 2.4.1 外部流 13 2.4.2 内部流 14 2.4.3 汽车周围流场的特点 14 2.5 汽车周围流场的三维湍流数值模拟 15 2.5.1 流场的基本模型及简化 15 2.5.2 控制方程 16 2.5.3 湍流模型 18 2.5.4 CFD的常用数值计算方法 20 2.6 分析流程 22 第三章 后保险杠对空气动力学特性影响的数值模拟 24 3.1 软件简介 24 3.2 三维几何模型的分析过程 25 第四章 后保险杠改变过渡圆角半径后汽车空气动力学特性分析 38 4.1 汽车原始模型的空气动力学特性分析 38 4.1.1 车身外流场分析 39 4.1.2 尾部流场的分析 39 4.2 后保险杠不同过渡圆角半径下汽车模型空气动力学特性比较 41 4.2.1 残余曲线图 41 4.2.2 速度矢量图 45 4.2.3 压力分布图 47 4.3 计算结果及相关数据分析 51 致谢 53 【参考文献】 54   汽车后保险杠对尾部流场的影响 摘要：汽车后保险杠对空气流场的影响很大，汽车在行驶中会产生漩涡，而漩涡会消耗很大一部分的能量，使得运动阻力增加。减小汽车在行驶过程中的空气阻力系数，能够有效地降低油耗，达到节能减排的作用。 本文阐述了汽车空气动力学特性研究的背景和意义,以及进行空气动力学模拟研究的发展和应用现状,研究了汽车外流场数值模拟的理论基础。以某款轿车模型为研究对象,以软件为工具计算流体力学,利用模拟分析模型前后的外流场计算结果表明,可以改善尾流结构,优化汽车空气动力学特性。 关键词：计算流体动力学 空气动力学 外流场 汽车 后保险杠 全套加 Abstract：The rear bumper of the car has a great influence on the air flow field. When the car is moving, it will produce a whirlpool, The whirlpool will consume a large part of the energy, which makes the increase of the resistance movement. Reducing the air drag coefficient of the car in motion the process can effectively reduce fuel consumption and achieve the role of energy saving. The background and the meaning of automobile aerodynamics were introduced firstly by this thesis, and it can be concluded that Computational Fluid Dynamics (CFD) analysis is an important method in automobile aerodynamics research. The theory basic of the car external flow fiel