车辆工程汽车发动机零件管理系统的开发.doc

毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目: 汽车发动机零件管理系统的开发 院 系 名 称: 汽车与交通工程学院 专 业 班 级: 车辆工程07—3 学 生 姓 名: 朱延哲 导 师 姓 名: 李金库 开 题 时 间: 2011年3月2日 开题报告撰写要求 一、“开题报告”参考提纲 1. 课题研究目的和意义； 2. 文献综述（课题研究现状及分析）； 3. 基本内容、拟解决的主要问题； 4. 技术路线或研究方法； 5. 进度安排； 6. 主要参考文献。 二、“开题报告”撰写规范 请参照《黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范》要求。字数应在4000字以上，文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 朱延哲 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程07--3 指导教师姓名 李金库 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 否 题目名称 汽车发动机零件管理系统的研究 一、课题研究现状、选题目的和意义 1、国外研究现状 随着计算机信息技术、网络技术的发展，适应产品设计制造全球化、网络化的趋势，国外科研单位、企业也纷纷研制推出网络化的零件库系统。提出了基于Web的面向装配的设计系统集成框架，采用Java和Web技术建立了基于网络的WebDFA原型系统[；研究中心推出了基于Web的参数化跨平台零件库系统，该系统具有良好的可扩展性，使设计人员从一些繁琐的绘图中解脱出来，提高产品的设计效率并降低设计的成本；开发了基于B/S模式的飞机工装零件库系统，实现了工装常用零件的远程调用和资源共享。[1] 目前国内有不少企业在网络上发布自己的零件库，例如中国机械网（）提供了在线3D标准件零件库，可以通过网络浏览三维零件图并查看尺寸；杭州新迪数字工程系统有限公司发布了基于SolidWorks的新迪3D零件库（），收录了最新国家标准的各类GB标准件，包括：螺钉、螺母、螺柱和螺栓、垫圈和挡圈、销和键、铆钉和焊钉、结构件、轴承、密封件等九大类标准件；三维设计资源在线（）提供国家现有的各类标准件和行业常用件，可以动态配置、预览和下载三维产品模型，并提供了SolidWorks、Parasolid、ACIS、STEP、IGES 、Pro/E等多种文件格式，直接融入到设计者的设计中[4] 随着汽车制造业对产品知识数据库系统需求的不断升级，已有很多公司开始着力为汽车制造商提供知识库框架系统。国际著名汽车企业的实践证明，只有以数字化技术为开发平台，利用成功产品的开发只是和数据，再成功经验知识的指导下，才能实现真正意义上的快速、经济和成功的开发。IBM EDS等国际著名IT公司都在争相为知名汽车制造商提供知识库框架系统。[5]特别是EDS公司，专门开发了KF软件，在知识库（用只是语言INTENT写成）与UG之间架起了桥梁。设计师可以随时在知识库中搜索自己需要的各种知识。各类机电产品行业为提高其市场竞争力以及提高其设计生产效率，都在开发或利用一些标准件库来辅助设计。[6]国内也有不少学者进行了标准件库开发的研究。例如戴永斌，开发了基于UG的干式变压器标准件库；钱玲玲等研究了标准件库管理系统中的知识重用；以及万久团等建立了基于UG的三位参数化标准件库等。[7]标准件库通过在企业设计过程中的应用，都取得了较好的效果。1）可以与设计环境实现无缝集成，交互性和通用型号，使用方便快捷；2）减少了工程设计人员的工作量，避免了重复劳动，大大缩短了设计周期；3）实现标准件设计过程的自动化，有效提高产品设计效率和质量等[8]。 　最近的调查表明，80%的美国工程师希望零件供应商可以通过网络提供现成的2D或3D CAD模型。60%的受调查者承认他们倾向于选择提供了此类服务的零件供应商。在被下载的三维模型中，大约80~90%的模型被加入到顾客的设计方案中并且被购买。[9] 在汽车发动机设计过程中，设计人员同样经常会使用到一些标准件和通用零件。因此，建立以标准件为核心的发动机零件库目的是避免重复劳动，提高设计效率和质量的有效手段之一，也是系统走向实用化的重要环节，随着计算机辅助设计技术网络技术数据库技术的发展和普及，基于网络的发动机零件库系统成为应用的一项重要技术得到了广泛重视和研究。[10] 2、国内研究现状 随着现代化生产的不断发展，标准件在机械设计与制造中的应用日益广泛。在机械产品中，大约30%～70%的零件是标准件或常用件，这些零件大多具有相同或相似的外形特征，只是尺寸规格有所不同。在产品设计和开发过程中，零部件