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桥梁工程材料检测
第一篇 桥梁工程材料检测
第一篇 桥梁工程材料检测
第一章 桥梁钢材的
力学性能检测
第一节 桥梁工程用钢材及其物理力学性能
一、桥梁工程用钢材的分类
按照钢的化学成分、品质、冶炼方法和用途的不同,可对桥梁工程用的钢材进行不
同的分类。
! 按冶炼方法分类
按冶炼设备的不同,即炼钢方法不同,分为平炉钢、转炉钢和电炉钢三大类。
我国大量的碳素钢和低合金结构钢都是在转炉和平炉中炼制的。
# 按化学成分分类
按化学成分可以把钢分为碳素钢和合金钢(低合金结构钢实际是属于合金钢)两大
类。
在钢的化学成分中,碳元素对钢的性能起主要作用,而其它元素(如硅、锰、硫、
磷等)因含量不多,不起决定性作用的称为碳素钢。
碳素钢分为普通碳素钢和优质碳素钢两种。按其含碳量优质碳素钢又分为低碳、中
碳、高碳钢。普通碳素钢则分为甲类、乙类和特类钢。优质碳素钢按含锰量分为普通含
锰量和较高含锰量两种。
·$ ·
第一部分 桥梁检测
优质碳素钢中,低碳钢的含碳量小于!#$% ,中碳钢的含碳量在!#$% !#’% 之
间,高碳钢的含碳量在!’% 以上。优质碳素钢必须同时保证钢的化学成分和机械性能
的要求。
普通碳素钢按照所保证的技术条件,甲类钢保证机械性能,也保证一定的化学成
分;乙类钢保证标准规定的化学成分含量,但不保证机械性能;特类钢既保证机械性
能,也保证化学成分的含量符合标准要求。
钢的机械性能通常是指屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯四项。
低合金结构钢是在普通碳素钢中加入少量(除铁以外的其它元素的总量不超过
(% ),合金元素(如锰、硅、钒、钛、银、硼、稀土等)而成。这些元素的加入既改善
了钢的综合性能,有时还可以使钢具有某些特殊性能。用它代替普通碳素钢,可以大大
节约钢材。
含有一种或多种适量的合金元素,具有较好的或特殊性能的钢称为合金钢。按其合
金元素的总含量分为:
低合金钢(合金元素总含量小于$% );
中合金钢(合金元素总含量为$% )!% );
高合金钢(合金元素总含量大于)!% )。
( 按品质分类
根据钢中所含杂质的多少可分为普通钢(包括甲类、乙类、特类)、优质钢和高级
优质钢三类(高级优质钢是在优质钢后面加“ ”表示)。高级优质钢主要是将硫控制
*
在!!#!% !!(!% ,磷含量控制在!!($% 以内,对其它混入杂质限制更严。
+ 按用途分类
钢的用途与其形状有关,所以按用途分类时实际上是按形状来分类。
桥梁用钢按其形状分类可分为型材、棒材(或线材)和异型材(特种形状)等三
类。
型材主要包括型钢和钢板,主要用于大跨度钢桥。
线材主要包括钢筋、预应力钢筋(丝)、高强钢丝(包括桥梁缆索用镀锌钢丝)和
钢绞线等,它是钢筋混凝土桥梁建筑中使用的重要材料之一。
异型材是为特殊用途而制作的,如预应力混凝土桥梁中的锚具、夹具和大变形伸缩
件中使用的异型钢梁等。
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第一篇 桥梁工程材料检测
二、桥梁用钢材的有关力学标准
我国的公路桥梁工程用钢,按其用途主要分钢桥用钢和钢筋混凝土桥梁用钢两大
类。
! 钢桥用钢
钢桥上使用的钢材主要是低合金钢,如 锰( )、 锰桥( )钢均属低
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合金钢,现在 钢已成为建造钢桥主体结构的基本材料,最近几年, 锰钒氮桥
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