六安站站改铺轨施工方案.doc

合武铁路I标六安车站站改铺轨 施 工 方 案 编 号： 版 本 号： 受 控 号： 修改状态： 编 制： 复 核： 批 准： 有效状态： 中铁四局集团合武铁路I标工程指挥部 2006年7月1日 目 录 1、编制依据及编制原则 2 1.1编制依据 2 1.2编制原则 3 2、工程概况 3 2.1工程简介 3 2.2主要技术标准 5 2.3主要工程数量 5 3、施工总体进度安排及施工方案 6 3.1施工工期和总体施工方案 6 3.2主要施工原则和施工方案 6 3.3施工步骤及工期安排 7 3.4站改主要铺轨施工步骤 7 4、安全目标、安全管理体系及措施 11 4.1安全目标 11 4.2安全管理体系 11 4.3安全承诺 14 4.4安全管理制度 15 4.5封锁拨接施工安全管理 17 4.6开通后的线路设备养护 19 4.7其它安全注意事项 20 4.8施工前安全预想 20 4.9应急预案 21 5 、施工材料、机具计划 24 6、主要工程数量表及轨料表 25 1、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.1.1建设单位提供的六安站和西宁联络线设计文件、施工图纸、资料。 1.1.2合武铁路安徽有限公司对合武铁路铺轨总工期的要求。 1.1.3铁道部颁布的现行《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路轨道施工技术指南》、《铁路营业线施工安全管理规定》（铁道部〔2005〕133号文）、《铁路工程施工安全技术规程》（TBJ10401.1（2）-2003上、下册）及《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》(上铁运发[2005]359号)等相关规定。 1.1.4通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的相关资料。 1.1.5新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉（上海局管内）铺轨工程招投标文件。 1.1.6根据ISO9001—2000质量标准、ISO1400环境管理和OHSAS1800职业健康安全中铁四局。向改移军专线电专线外移设一处，场内设到发线五股（W1~W5）详见六安站既有线路平面图六安车站改造引入新合武铁路，引出既有宁西铁路路基地段均铺设2.6m长的Ⅲ型无挡肩钢筋混凝土枕（专线3394），每公里按1667根铺设；桥上铺设Ⅲ型钢筋混凝土桥枕（专线3382），每公里按1667根铺设；路基有碴轨道上采用弹条Ⅲ型扣件[专线（01）3328]桥上采用弹条Ⅱ型扣件轨下绝缘缓冲板采用静刚度为55-75kN/mm的橡胶垫板，其厚度为10mm。.1施工工期和总体施工方案 以技术资料、工程数量和计划投放的资源（机械设备、劳动力、材料、工期等）为依据，在保证工程质量和安全生产的基础上，优化资源配置，,合理安排工程施工进度。以组织均衡法施工为基本方法，采取平行、流水、平衡的作业方法，积极谋划，超前运作。 工期目标安排： 进场日期：2006年7月1日； 第一次改造计划日期：2006年11月27日～11月30日； 第二次拔接时间日期：2008年5月25日～5月25日 3.2主要施工原则和施工方案 3.2.1施工原则：先建新站区，后改老站区；先铺西宁改线，后铺合武新线；西宁联络线特大桥架梁与新站区同步；铺轨基地筹建与老站区改造同步。 3.2.2施工总体方案 根据六安站站场布置情况，结合西宁改线、西宁联络线特大桥架梁和铺轨基地的筹建，六安站总体改造方案为是：按设计铺设与既有线无干扰的道岔、线路；要点拨接西宁改线，完成后按六安站新联锁关系开通新站区；再进行老站区的改造同步筹建铺轨基地及含存碴场（铺轨基地设于西宁改线右侧DK94+530－DK95+640范围内，存碴场设于综合维修工区内。）；合武线铺轨工程竣工后拆除铺轨基地，铺设综合维修工区；最后完善全站按新站型开通六安站。 3.3施工步骤及工期安排 按2007年4月份合武线铺轨开工的总工期要求，根据六安站站改铺轨方案的实施，施工步骤及工期安排如下： 3.3.1 2006年7月10日至2006年11月27日铺设站场至西宁联络线特大桥的工程线和与既有线无干扰的道岔、新建线路、改建线路，其中，2006年9月15日至2006年10月20日架设西宁联络线特大桥。 3.3.2 2006年11月27日停用军专线、11月28日停用电专线，11月29日停用货物线和连通新站区各股道，拨接军专线、电专线和货物线。 3.3.3 2006年11月30日要点封锁六安站拨接攀家庄线路所的线路、拨接西宁正线和粮专线，点毕开通新六安车站联锁设备功能。 3.3.4 2006年12月1日至2007年3月20日改造老站区和筹建铺轨基地。 3.3.5 2008年4月1日-2008年5月10日拆除铺轨基地并完成综合维修工区的铺轨和上碴正道工程。 3.3.6 2008年5月25日要点插铺82#