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2011二级建筑师结构与设备辅导：建筑结构的组成 建筑结构的定义 建筑物用来形成一定空间及造型，并具有抵御人为和自然界施加于建筑物的各种作用力，使建筑物得以安全使用的骨架，即称为结构。 建筑结构的组成 建筑结构一般都是由以下结构构件组成的; 1.水平构件 用以承受竖向荷载的构件。一般有： (1)板。包括平板、曲面板、斜板; (2)梁。直梁、曲梁、斜梁; (3)桁架、网架等。 2.竖向构件 用以支承水平构件或承担水平荷载的构件。一般有： (1)柱; (2)墙体; (3)框架。 3.基础 是上部建筑物与地基相联系的部分，用以将建筑物所承受的所有荷载传至地基上。 2011二级建筑师结构与设备辅导：建筑结构的分类 建筑结构的分类 1.按组成建筑结构的主要建筑材料划分 (1)钢筋混凝土结构; (2)砌体结构：砖砌体，石砌体，小型砌块，大型砌块，多孔砖砌体等; (3)钢结构; (4)木结构; (5)塑料结构 (6)薄膜充气结构。 2.按组成建筑结构的主体结构形式划分 (1)墙体结构：以墙体作为支承水平构件及承担水平力的结构; (2)框架结构; (3)框架-剪力墙(抗震墙); (4)筒体结构; (5)桁架结构; (6)拱形结构 (7)网架结构; (8)空间薄壁结构(包括：薄壳、折板、幕式结构); (9)钢索结构(悬索结构); (10)薄膜结构。 3.按组成建筑结构的体形划分 (1)单层结构(多用于单层厂房、食堂、影剧场、仓库等); (2)多层结构(2—6层); (3)高层结构(一般为7层以上); (4)大跨度结构(跨度在40—50m以上)。 4.按结构的受力特点划分 (1)平面结构体系 (2)空间结构体系。 2011二级建筑师结构与设备辅导：建筑屋面均布活荷载 民用建筑屋面均布活荷载 房屋建筑的屋面，其水平投影面上的屋面均布活荷载。 屋面均布活荷载，不应与雪荷载同时组合。 屋面均布活荷载 注：不上人的屋面，当施工或维修荷载较大时，应按实际情况采用;对不同结构应按有关设计规范的规定，将标准值作0.2kn/㎡的增减。 上人的屋面，当兼作其他用途时，应按相应楼面活荷载采用 对于因屋面排水不畅、堵塞等引起的积水荷载，应采取构造措施加以防止;必要时，应按积水的可能深度确定屋面活荷载。 屋面花园活荷载不包括花圃土石等材料自重 直升机停机坪荷载应根据直升机总重按局部荷载考虑，同时其等效均布荷载不低于0.5kn/㎡. 局部荷载应按直升机实际最大起飞重量确定，当没有机型技术资料时，一般可依据轻、中、重三种类型的不同要求，按下述规定选用局部荷载标准值及作用面积： 轻型，最大起飞重量2t，局部荷载标准值取20kn，作用面积0.20m×0.20m; 中型，最大起飞重量4t，局部荷载标准值取40kn，作用面积0.25m×0.25m; 重型，最大起飞重量6t，局部荷载标准值取60kn，作用面积0.30m×0.30m; 荷载的组合值系数应取0.7，频遇值系数应取0.6，准永久值系数应取0. 2011二级建筑师结构与设备辅导：楼面活荷载 楼面活荷载是房屋结构设计中的主要荷载。 《荷载规范》规定的民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频遇值、准永久值系数 注：本表所给各项活荷载适用于一般使用条件，当使用荷载较大或情况特殊时，应按实际情况采用。 第6项书库活荷载当书架高度大于2m时，书库活荷载尚应按每米书架高度不小于2.5kn/㎡确定。 第8项中的客车活荷载只适用于停放载人少于9人的客车;消防车活荷载是适用于满载总重为300kn的大型车辆;当不符合本表的要求时，应将车轮的局部荷载按结构效应的等效原则，换算为等效均布荷载。 第11项楼梯活荷载，对预制楼梯踏步平板，尚应按1.5kn集中荷载验算。 本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载。对固定隔墙的自重应按恒荷载考虑，当隔墙位置可灵活自由布置时，非固定隔墙的白重应取每延米长墙重(kn/m)的1/3作为楼面活荷载的附加值(kn/㎡)计人，附加值不小于1.0kn/㎡. 2.设计楼面梁、墙、柱及基础时，表1-2中的楼面活荷载标准值在下列情况下应乘以规定的折减系数。 (1)设计楼面梁时的折减系数： 1)第1(1)项当楼面梁从属面积超过25㎡时，应取0.9; 2)第1(2)-7项当楼面梁从属面积超过50㎡时，应取0.9; 3)第8项对单向板楼盖的次梁和槽形板的纵肋应取0.8; 对单向板楼盖的主梁应取0.6; 对双向板楼盖的梁应取0.8 4)第9—12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。 (2)设计墙、柱和基础时的折减系数 1)第1(1)项应按表11-5规定采用; 2)第1(2)-7项应采用与其楼面梁相同的折减系数; 3)第8项对单向板楼盖应取0.5 对双向板楼盖和无梁楼盖应取0.8; 4)第9-12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数