鱼溪河大桥的设计计算书.docVIP

第1章设计资料及概述 技术标准 1、桥面 2、设计荷载：公路Ⅱ级、准人群荷载。 3、桥的设计标高，无纵坡设计要求。 4、低水位376.0m，设计洪水位380.3m，设计洪水频率1/100。 1.2 自然概况 河床表层为强风化砂岩，厚1.5m～4m，下层为中风化砂岩。 1.3 设计规范 [1] 中华人民共和国交通部部标准：公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000），北京，人民交通出版社，2000年 [2] 中华人民共和国交通部部标准：公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004），北京，人民交通出版社，2004年 [3] 中华人民共和国交通部部标准：公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ041-2000），北京，人民交通出版社，2000年。 1.4 概述 本毕业设计的课题任务。根据所的设计资料，设计要求、使用、施工、工程造价工期等多方面进行桥型方案的设计，选定了上承式混凝土拱桥、连续桥和三个方案。通过的方案比较（主要考虑了经济指标和施工的难易程度以及运营效果），最后选定上承式混凝土拱桥方案作为方案。 桥型方案确定后，进行了结构的计算工作。包括计算、配筋计算和结构工作。结构分析计算采用电算，配筋计算和结构验算采用手算的方式。计算软件采用桥梁博士。 桥梁施工组织设计是桥梁施工准备工作的重要内容之一，也是对施工实行科学管理的重要手段。编制施工组织设计的目的在于全面、合理、有计划的组织施工，从而具体实现设计意图，按质、按量、按期完成任务 第2章方案比选 2.1 初选方案 1、 跨径为35+60+35米预应力混凝土连续刚构桥 2、 主跨跨径为上承式拱桥 3、 主跨跨径为：梁桥 跨径为：单塔斜拉桥。 4、 跨径为35m+60m+35m米预应力混凝土连续梁桥 5、 跨径为30m+60m+30m斜腿刚构 2.2 方案比选 方案比选主要依据安全、实用、经济、美观、环保的原则，选择合适的桥型，以达到预期的经济和社会效益，同时考虑要符合桥梁发展的规律，体现现代新科技的成就。综上所述，本次设计的三个比选方案如下： 一、 连续刚构桥优点： 1、支点处的负弯矩卸载作用使桥梁比简支有更大的跨越能力。 2、采用悬臂施工无须搭设支架，基本不影响河流的通航。 二、孔径布置 该方案是主跨为三跨预应力连续桥，全桥长，其孔径布置为：+60m +35m。 三、主梁 主梁采用单箱单室截面，梁高沿跨径方向采用二次抛物线箱梁根部高为：，箱梁跨中初高度为全桥纵向顶板尺寸基本保持一致，为0.25；腹板厚不变，为0.；底板厚 四、 此桥下部采用钢筋混凝土实心墩。墩宽为，横桥向墩宽与箱室底板一致，为 五、施工方案 该三跨预应力混凝土连续采用挂蓝施工，0号块和1号块采用搭支架现浇，然后采用挂篮悬臂现浇施工，跨中合拢。合拢顺序为先边跨合拢后中跨合拢。基础为明挖扩大基础。 、连续桥方案主要工程数量表 连续梁桥方案主要工程数量表 项目 混凝土 钢材 C50 C40 C30 C20 预应力钢绞线 普通 钢筋 箱梁 595 29.9 89 墩身 476 38.9 桥墩基础 204 桥台 800 桥面铺装 73 0.52 七、方案大样 图21 连续草图 上承式钢筋混凝土拱桥 1、拱是主要承受轴力作用，这样可充分发挥混凝土的抗压性能，与其他方案相比节省钢材。 2、拱桥曲线优美，造型美观。 二、桥孔布置 该方案是上承式混凝土箱形拱桥，全桥长为，主拱采用跨径为的等截面悬链线，矢跨比为1/引桥为的钢筋混凝土简支梁。 圈 拱圈截面。，其一个箱的尺寸为：拱圈总高度为0m，中间箱壁厚度为0.，边箱箱壁厚度为0.顶板厚度为0.，底板厚度为0.。 本桥采用梁式腹孔拱上建筑，主要由底座、立柱、盖梁和纵向简支桥道板组成。拱上立柱布置为×12.00m，立柱为0 2.00m的实心柱，横桥向的纵向简支桥道板采用空心板，高度为0.50。施工方案 六、 上承式拱桥主要工程数量 项目 混凝土 钢材 C50 C40 C30 C20 预应力 钢绞线 普通 钢筋 拱圈 798 112 拱上立柱 及盖梁 90 24 引桥 T梁 202 58 空心板 513 拱座 540 墩身 200.6 36 桥墩基础 124.5 桥台 800 桥面铺装 104 1.02 七、方案大样 一、预应力混凝土简支梁桥的优点： 1、标准跨径可工厂预制，质量能够保证。 2、静定结构受力明确，对基础要求不高 二、孔径布置 本方案为50+50+50m混凝土简支梁桥。 三、主梁信息 主梁为50m跨径预应力混凝土简支梁，高度为