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《桥梁工程概论》课程设计
《桥梁工程概论》课程设计
题 目:装配式钢筋混凝土简支T形
梁桥设计(上部结构)
专 业: 土木工程
学 号:
姓 名: 王育涵
指导老师: 陈艳玮
四川大学锦城学院
目录
第一章 设计任务书 3
1.1 基本设计资料 3
1.1.1 跨度和桥面宽度 3
1.1.2技术标准 3
1.1.3主要材料 3
1.1.4构造形式及截面尺寸 3
第二章 主梁的荷载横向分布系数计算 4
2.1主梁荷载横向分布系数的计算 4
2.1.1 刚性横梁法计算横向分布系数 4
2.1.2 杠杆原理法计算梁端剪力横向分布系数 5
第三章 主梁的内力计算 6
3.1 永久作用效应 6
3.1.1 永久荷载: 6
3.1.2 永久作用效应计算 8
3.2 可变作用效应 8
3.2.1 汽车荷载冲击系数计算: 8
3.2.2 公路-Ⅱ级均布荷载 9
3.2.3 可变作用弯矩效应计算 9
3.2.4 可变作用剪力效应计算 10
第四章 主梁截面设计、配筋及验算 15
4.1 主梁受力钢筋配置 15
4.2截面抗弯承载力验算 17
4.3斜截面弯起钢筋箍筋的配筋及验算 17
4.3.1斜截面抗剪承载力计算 17
4.3.2弯起钢筋设计 18
4.3.3箍筋设计 22
4.3.4 斜截面抗剪验算 22
第五章 主梁的裂缝宽度验算 25
第六章 主梁的挠度验算 27
第七章 设计总结 30
附 录 设计人简介 31
第一章 设计任务书
1.1 基本设计资料
1.1.1 跨度和桥面宽度
标准跨径:22.8m(墩中心距离)
计算跨径: 22.3m(支座中心距离)
主梁全长: 22.76m(主梁预制长度)
4)桥面净空: 净7m(行车道)+2×1m人行道
1.1.2技术标准
设计荷载标准:公路-Ⅱ级,人行道和栏杆自重线密度按单侧6kN/m计算,人群荷载3kN/m2
环境标准:Ⅰ类环境
3)设计安全等级:二级
1.1.3 主要材料
混凝土:混凝土简支T梁及横梁采用C40混凝土;桥面铺装上层采用0.03m沥青混凝土,下层为0.06~0.13m的C30混凝土,沥青混凝土重度按23kN/m3,混凝土重度按25kN/m3计。
2)钢筋:主筋用HRB335,其它用R235
1.1.4 构造形式及截面尺寸
图1 桥梁横断面和主梁纵断面图(单位:cm)
如图1所示,全桥共由5片T形梁组成,单片T形梁高为1.4m,宽1.8m;桥上的横坡为双向2%,坡度由C30混凝土混凝土桥面铺装控制;设有5根横梁。
第二章 主梁的荷载横向分布系数计算
2.1主梁荷载横向分布系数的计算
2.1.1 刚性横梁法计算横向分布系数
因为每一片T型梁的截面形式完全一样,所以:
式中,n=5,=2×(3.6)m=32.4 m
表2.1 值计算表
梁号 1 0.6 0.4 0.2 0 -0.2 2 0.4 0.3 0.2 0.1 0 3 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
计算横向分布系数:
根据最不利荷载位置分别布置荷载。布置荷载时,汽车荷载距人行道边缘距离不小于0.5m,人群荷载取3KN/m,栏杆及人行道板每延米重取6.0KN/m,人行道板重以横向分布系数的方式分配到各主梁上。
图2.1 横向分布系数计算图式(单位:mm)
从而可以得出各梁在不同荷载作用下的分布系数:
汽车荷载:m=0.5×(0.5355+0.3387+0.1900-0.0100)=0.5223
m=0.5×(0.3637+0.2689+0.1926+0.095)=0.4609
m=0.5×(0.2+0.2+0.2+0.2)=0.4
人群荷载:m=0.6445 m=0.4221 m=0.2×2=0.4
人行道板:m=0.6492-0.25=0.4
m=0.4247-0.025=0.4 m=0.2+0.2=0.4
2.1.2 杠杆原理法计算梁端剪力横向分布系数
端部剪力横向分布系数计算图式见下:
图2.2 梁端剪力横向分布系数计算图式(尺寸单位:mm)
汽车荷载:m=0.5×0.6475=0.3238 m=0.5×1.0=0.5
m=0.5×(0.9444+0.3333)=0.6389
人群荷载:m=1.2222 m=-0.2222 m=0
主梁的内力计算
3.1 永久作用效应
3.1.1 永久荷载:
假定桥面构造各部分重力平均分配给主梁承
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