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计及电动汽车和风电出力不确定性的随机经济调度_赵俊华精选
34 20 Vol. 34 No. 20
20 10 10 25 Oct. 25, 2010
1 1 2 3 4
赵俊华 , 文福拴, 薛禹胜 , 董朝阳 , 辛建波
( 1. , 310027; 2. / , 210003;
3. , ; 4. , 330006)
: 电动汽车和可再生能源发电的快速发展为电力系统的安全和经济运行带来了新的挑战
此背景下, 构建了能够计及可入网电动汽车( plug-in electric vehicle, PEV ) 和风电机组的不确定性
的随机经济调度模型首先采用随机仿真方法研究PEV 的充电与放电功率的概率分布之后,
假设风速服从R yleigh 分布的前提下, 导出了风电机组出力概率分布的表达式通过理论分析得
到了风电机组和电动汽车接入网络( vehicle to grid, V2G) 的电源出力的数学期望的解析表达式,
并 此基础上, 构建了电力系统随机经济调度模型最后, 以IEEE 118 节点系统为例说明了所提
出的随机经济调度模型的基本特征
: 风电机组; 可入网电动汽车; 随机经济调度
0
( economic disp tch)
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M onte C rlo
, [ 13]
Weibull ,
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