（施工组织设计汇总）高速公路路面大修施工组织设计.docVIP

四、施工组织设计 本项目建设地点位于京哈高速公路(G1)京秦段方向K221+526-K262+48，为正在运营的高速公路，工程内容为进行4厘米SMA-13沥青玛蹄脂碎石罩面7天内组织第二批约20名工程管理人员、50名劳务人员进场，主要配合前期筹备人员进行开工前准备工作，修筑进场便道，场地硬化，建设临时驻地。 签定合同10天内按工程计划陆续组织第三批100—200名劳务人员进场，进行岗前培训，随即展开路面工程施工。所有人员均采用陆运方式进场。 6.机械设备、材料运至现场的方法 各种机械通过陆路运抵工地。各种施工机械设备在各分项工程开工前，按月度施工计划，合理安排设备进场周期，对于需要预先调试的设备，则提前进场、安装。 现场所用材料，必须对其品牌、质量、储量、市场情况进行调查，做到货比三家，同时，对各种原材料进行试验检测，作到进场前、进场中、使用前严格检查，杜绝不合格材料进场，各种材料试验合格并经监理工程师批准后方可进入施工现场。材料全部采用陆路运输，以汽车运输为主。 7.工地试验室的建设 7.1工地试验室必须具备省质量监督局颁发的试验资质—计量认证合格证。 7.2工地试验室主任必须具备试验工程师资格，试验人员必须经过上级专业部门的培训，上岗持证率不低于80%。 7.3物资配备必须满足该标段工程施工和质量控制需要。配置适宜的仪器、设备、供水、供电和工作场