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汽车半主动悬挂概述
《汽车半主动悬挂概述》 经技院 11车辆1班 指导老师: 目录 绪论 悬架的分类及特点 半主动悬架控制原理 建模仿真 悬架对人体舒适性的影响 结论 悬架的分类 被动悬架 主动悬架 全主动悬架 半主动悬架(舒适,稳定,节能) 汽车悬架 半主动悬架的控制 天棚阻尼 线性最优控制 模糊控制法 自适应控制法 基于天棚阻尼控制理论,模糊控制理论和自适应控制理论为主线的复合控制。 建模仿真 汽车悬架对舒适度的影响 车辆平顺性的定义 汽车平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价,所以它又称为乘坐舒适性,是考核汽车性能的主要指标之一。 人体对振动的反应 1)暴露极限 2)疲劳一工效降低界限 3)舒适降低极限 振动频率、 振动作用方向 暴露时间 谢谢观赏 WPS Oce @WPS官方微博 @kingsoftwps
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