卡轨车司机安全操作规程教案..docxVIP

卡轨车司机安全操作规程教案 　　培训目的：通过培训，使学员掌握卡轨车有关基础知识，能够懂得按章作业的必要性，严格按操作规程要求操作行车，提高卡轨车司机的业务素质，使其尽快掌握本工种的操作技能，达到“应知应会”，全面确保安全生产。同时经培训考试合格后取得卡轨车司机操作资格证。 　　培训任务：让学员重点掌握卡轨车操作的理论基础知识、岗位责任制及岗位操作规程。本讲义按二十四学时完成教学内容。 培训内容 一、卡轨车相关理论知识 巷道基本条件 　　1、设计使用卡轨车的巷道，必须严格按照卡轨车使用运行条件要求，设计巷道的坡度、弯道半径和断面，为卡轨车安装使用创造条件。 　　2、巷道宽度和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》规定，各车场净高不小于4.2m，沿中线施工的采区顺槽，要尽量按中心线施工，遇断层变坡时，应尽量限制巷道坡度和曲率半径，坡度不超过15°，竖直曲线半径不得小于15m，水平曲线半径不的小于9m，为提高运输效率创造条件。 轨道线路 　　1、轨道线路的轨型不得小于22kg/m，同一巷道必须使用同一种轨型，质量合格。。 　　2、采用标准道岔，质量合格。道岔必须有闭锁功能，以方牵引臂撞击道岔。 　　3、车场布置：驱动部前方设一组单开道岔,车场长度至少能容纳牵引车辆。回绳站处宜设两组单开道岔形成闭合车场。摘挂钩的车场的坡度应不大于7‰。 设备安装 　　1、设备安装前，专业管理部门必须根据现场实际情况编制卡轨车安装设计资料，安装设计方案的内容包括设备选型、提升能力验算、车场布置、调车方式、设备安装布置图、安全设施等，并编制施工作业规程，由矿总工程师批准。 　　2、新安装的设备必须具有机电部门所发入井合格证的完好设备。 　　3、安装完毕后，由运输副总组织机电、运输和安装单位进行验收，验收合格后方可投入运行，并填写验收单。新设备第一次安装的，必须经集团公司机电处验收合格，方可投入使用。 4、驱动部 　　驱动部必须安装在标准车房内。车房严禁设在下车场。卡轨车车房，巷道有效高度不低于2.4m，驱动部和巷道壁的有效距离不小于0.5m；车房必须满足设备安装、电器设备摆放、方便维修和便于操作的要求，巷道支护和通风良好。驱动部的安装应采用混凝土基础固定，其尺寸和质量必须符合设计。在轨道一侧安装时，设备外缘距轨道外侧距离不得小于0.5m，并要在设计和规程中明确规定。安装质量必须符合《企业标准》规定。 5、张紧器 　　安装张紧器处得巷道高度不得低于3.0m。张紧器得安装采用混凝土基础固定后时，其尺寸和质量必须符合设计。采用锚杆固定时，只能在岩石底板中使用，锚杆直径不小于20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根，锚杆数量符合设计，压板厚度不小于12mm，宽度不小于100mm。基础螺丝或地锚必须由背帽，紧固有效。张紧器外侧必须设有防护网。过卷距离不小于3m。 6、轮系 　　压绳轮安装数量和位置符合设计。底弯道变坡较大时，必须打好地锚固定压绳轮，地锚间距1.5~2m，采用锚杆固定时，只能在岩石底板中使用，锚杆直径不小于20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根，锚杆数量符合设计，若底弯道变坡过急，确实无法安装压绳轮时，可不设压绳轮，当钢丝绳磨顶板时，必须在顶板上安装长托辊，防止钢丝绳磨顶板。 　　弯道处设弯道轮组，采用地锚固定，每节弯护轨左右各不少于一根锚杆，锚杆直径不小于20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根，锚杆数量符合设计，转向角大于30°时，必须加弯护轨。 　　托绳轮和外导绳轮应根据实际情况装设，以不磨绳和导绳可靠为准。 7、回绳站 　　回绳站固定一般采用地锚固定方式，锚杆数量符合设计，锚杆直径不小于20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，固定牢固，螺帽必须有背帽。回绳站必须有二级保护，可采用两根锚杆固定，用厚度不小于12mm，宽度不小于100mm得连接板将锚杆连接起来，用双股钢丝绳套与回绳站连接牢固，各部分连接强度应大于提升绳的强度，绳端可采用茬接或4个卡子固定。回绳站过卷距离不小于3m。 8、牵引车 　　牵引车必须有可靠的制动器和护轨导向装置，重量和容绳量符合设计要求，牵引绳禁固可靠，储绳装置闭锁可靠，提升矿车时尽量使用辅助牵引臂，辅助牵引臂不许固定可靠。推广使用8轮牵引车。 　　设计有跟车人乘坐牵引车时，牵引车上必须设牢固可靠的乘人间。 9、钢丝绳 　　牵引绳应采用贫油钢丝绳，钢丝绳插接长度不小于绳径的1000倍，钢丝绳安全系数符合《煤矿安全规程》。机头、机尾、道岔、弯道处钢丝绳过度良好，不磨绳、不咬绳，副绳设在非人行