汽车轮胎胎面和胎体负荷下变形的有限元分析.docVIP

本科学生毕业论文 汽车轮胎胎面和胎体负荷下变形的有限元分析 系部名称： 汽车工程系 专业班级： 学生姓名：T 网路打印 A4 6分/页 5分/面 全国手机自动充值最低 指导教师： 职 称： 教授 The Graduation Design for Bachelors Degree Auto Tire Surface and Carcass Load of Deformation Finite Element Analysis Candidate： Specialty： Class： T Supervisor：  摘 要 轮胎是汽车的重要组成部分，它的机械性直接影响车辆的各种性能，轮胎的影响对汽车的操纵稳定性至关重要。国内外的汽车公司在开发自己的新产品时，轮胎的各种参数的设计优化是当前的追求目标。本论文以提高轮胎有限元分析的效率、精度和可靠性为目标，对轮胎有限元模型规范化进行了研究可以在计算机上模拟预测轮胎在不同工作状况下，各种不同的结构形式的应力、应变分布情况的以及轮胎轮廓的变形情况，从而可以达到通过改进轮胎结构来消除各种不利因素，使得轮胎的结构更趋合理化，其使用性能达到各种不同的要求。这将为轮胎结构的优化设计开辟一条及有价