汽车发动机电控技术阶段测试一.doc

《汽车发动机电控技术》阶段试题一 班级： 姓名： 学号： 成绩 题 号 一 二 三 四 五 六 总 分 得 分 评 卷 人 得 分 一、填空题。（每空1分，共20分） 1.汽车电子化发展经历了 个阶段。 2.未来汽车将成为中心和中心。 评 卷 人 得 分 二、单项选择题。（每题2分，共20分） 1.下列哪项不是电控发动机的优点（ ）。 A、良好的起动性能和减速减油或断油 B、加速性能好 C、任何工况下都能获得精确的可燃混合气浓度 D、功率大 2.电控发动机的核心部分是（ ）。 A、ECU B、传感器 C、执行器 D、ROM 3.锥体形涡流发生器存在于以下（ ）传感器中。 A、叶片式空气流量传感器 B、卡门旋涡空气流量传感器 C、热线式空气流量传感器 D、热膜式空气流量传感器 4.热线式空气流量传感器中是始终保证热线与温度补偿电阻之间的差值在（ ）之间的某一个数值上。 A、50℃～100℃ B、100℃～200℃ C、200℃～300℃ D、10℃～100℃ 5.哪种空气流量传感器设有自洁功能（ ）。 A、叶片式空气流量传感器 B、卡门旋涡空气流量传感器 C、热线式空气流量传感器 D、热膜式空气流量传感器 6.哪种节气门控制系统是当前汽车上新兴的一种控制系统（ ）。 A、机械式 B、半机械式 C、开关式 D、电子式 7.冗余传感器出现在下面哪一种节气门控制系统中（ ）。 A、机械式 B、半机械式 C、电子式 D、开关式 8.FSI技术出现在以下哪个汽车公司（ ）。 A、本田 B、丰田 C、大众 D、比亚迪 9.以下哪个构件是供油系统不可缺少的部件（ ）。 A、脉动阻尼器 B、喷油器 C、回油管 D、冷起动喷油器 10.确定喷油量的两个主要因素是（ ）。 A、进气温度与水温传感器信号 B、爆燃与排气温度传感器信号 C、进气量传感器和发动机转速传感器信号 D、曲轴与凸轮轴位置传感器信号 评 卷 人 得 分 三、多项选择题。（每题3分，多选或错选不得分，少选1个扣1分，共15分） 1.电控发动机断油控制包括（ ）。 A、发动机超速断油 B、发动机减速断油 C、汽车超速行驶断油 D、温度超高断油 2.电动燃油泵按其结构不同，可分为（ ）方式。 A、涡轮式 B、滚柱式 C、转子式 D、叶片式 3.电磁式喷油器按运动配合的偶件不同可分为（ ）。 A、封闭式 B、轴针式 C、球阀式 D、片阀式 4.油机电子控制燃油喷射系统主要子系统包括（ ）。 A、进气系统 B、燃油供给系统 C、点火系统 D、辅助电子控制系统 5.热膜式空气流量传感器相对于热线式空气流量传感器的优点是（ ）。 A、提高了可靠性 B、提高了耐用性 C、提高了测量精度 D、两者相同 评 卷 人 得 分 四、判断题。（正确的在括号内画√，错的画×每题1分,共15分） 1.（ ）节能是一个永远的话题在资源日趋紧张的环境下，发展汽车电子应该注意与保护环境和节约资源协调起来。大众FSI发动机 评 卷 人 得 分 五、简答题。（每题5分，共20分） 1.汽车今后的技术发展方向 评 卷 人 得 分 六、问答题。（本题10分） 电控燃油喷射系统的喷油器常见的有哪几种？它们是如何工作的？如何检查？ 《汽车发动机电控技术》阶段试题一 答案 一、填空题。 1. 三 2. 娱乐 移动办公 3. 进气控制系统 供油系统 4. L D 5. 空气量 ECU 6. 热线 冷线 7. 机械式 电子 8. 缸内喷射 进气歧管喷射 9. 同时喷射 分组喷射 顺序喷射 10. 同步喷射 异步喷射 二、单项选择题。 1.D 2.A 3.B 4.B 5.C 6.D 7.C 8.C 9.B 10.C 三、多项选择题。 1.ABC 2.ABCD 3.BCD 4.ABCD 5.AB 四、判断题。 1.√ 2.√ 3.× 4.√ 5.× 6.√ 7.√