铁路电力工程施工监理过程控制分析.docVIP

精品论文 参考文献 铁路电力工程施工监理过程控制分析 范 坚（中土集团福州勘察设计研究院有限公司，福建，福州，350013） 　　【摘 要】本文通过新建赣龙铁路福建段电力工程施工监理实践，着重分析总结了监理三控制在铁路电力工程施工中过程控制的实际应用，希望能从监督管理方面入手提高我国铁路电力工程施工质量。 　　【关键词】铁路；电力工程；过程控制 　　引言随着我国经济快速发展与城市化进程的步伐加快，铁路基础设施建设的力度也加大。 　　在工程项目建设中最为重要的则是工程项目的监督管理，工程监理则在工程项目建设过程控制中具有重要意义。 　　1 工程概况新建赣龙铁路福建段，自江西省与福建省省界起至龙岩站止，铁路线路全线长157.8正线公里，其中：大桥及特大桥71 座、隧道及长大隧道77 座，新建长汀等9 个车站。与之配套的电力工程，⑴在福建省境内新设10KV 电力贯通线全长184.078 公里，其中架空线122.208 公里，电缆61.87 公里。同时在各车站设箱式变压器及远动控制设备，以及水源变压器、红外轴温变压器等设备。⑵福建省境内新设10KV 配电所3 座，及其5 条10KV 电源线，其中架空线22.979 公里，电缆3.220 公里。⑶福建省境内隧道照明及通风系统四座， 其中每座隧道两端均设10/0.4KV 变电设备。⑷福建省境内站场电力照明等工程七个，另外，设箱式变各1 座，供通信、信号和远动设备主用。 　　2 工程施工监理工作要点⑴设备基础制作及电杆埋设：设备基础基坑的开挖以及电杆基坑的开挖，首先应检查是否按设计方案和施工规范要求施工（包括施工防护）。基坑开挖后，地质情况与设计不符时，监理应及时通过施工委托方与设计联系，经施工、设计及监理三方共同确认变更后，再严格执行变更设计。 　　其次，基坑开挖的界限与深度应符合设计要求，界限施工允许偏差为+50mm 和－0mm，深度施工偏差为+50mm 和－0mm。当在山区岩石地段爆破开挖时，监理更应严格按照施工组织设计、施工规范以及安全生产管理办法监督、检查。 　　再者，设备基础的浇制以及电杆混凝土围墩的制作，监理应严格检查基坑位置、侧面界限、基础外形尺寸、基坑深度、混凝土标号以及模板质量等。施工中，监理应旁站监督混凝土的振捣，施工后，监理应督促施工方制作保留混凝土检验试块，并嘱对其必要的养护。 　　电杆的立杆监理应旁站检查，检查电杆的规格、质量应符合设计与规范标准要求，电杆的装卸、起吊应轻起轻放，一次起吊不超过2 根，并严禁自由滚向低处，埋设前应检查基坑内有无杂物，埋设后应夯实且电杆垂直偏差应满足标准要求。 　　⑵防雷接地与设备接地：架空线的防雷接地，以及电气设备的防雷与工作接地，设计规范与施工质量验收标准都有严格要求，监理的工作主要是检查施工是否按照要求施工，即防雷装置、接地装置采用的设备及材料的名称、规格及质量，防雷装置、接地装置布置的方案与防护的措施，防雷装置、接地装置安装是否牢固及焊接是否可靠，防雷装置安装的高度，接地装置埋设的深度，最后检查防雷装置、接地装置标志是否齐全。 　　⑶电力架空线路的架设：电力架空线路的架设，除了严格执行设计规范与施工质量验收标准的要求外，监理要注意检查线路的路径是否符合设计要求，注意检查架空线路导线与地面、水面、山坡、峭壁、岩石、树木、道路、建筑物以及其他架空线路导线之间的净空距离是否满足标准要求，同时还要检查架空线路导线转角是否满足设计与标准的要求。 　　⑷电力电缆的埋设：电力电缆的埋设，监理首先要确认电缆是直接埋地、沿电缆沟敷设、穿钢管防护敷设还是沿墙面挂设的敷设方式，而后开箱检查电缆的规格、型号及长度是否符合设计要求，电缆外表有无破损。施工中，监理应检查电缆沟的开挖深度、路径，检查混凝土电缆沟的质量，检查预埋防护钢管的长度、规格、厚度，检查电缆挂钩的间距，检查电缆敷设时的弯曲程度，检查电缆敷设时表皮有无破损，检查电缆敷设后的回填土夯实程度等等，最后，监理应检查电力电缆埋设的标志是否齐全。如遇到施工方案确需改变，监理应及时通过施工委托方与设计联系，经施工、设计及监理三方共同确认变更后，再严格执行变更设计。 　　⑸设备开箱检查与设备安装：设备的开箱检查，监理应施工方的申请，首先要进行常规检查，即箱体是否在运输、装卸和存放期间损坏；设备和部件的外观检查，即外观有无受到冲击和碰撞痕迹；设备、部件和专用工具的规格及数量；随设备供应的配件、材料等的材质和标记的核对、确认；设备箱内随附的技术资料、质量证明资料等（包括说明书、图纸、质保书、合格证、各种试验报告等）。 　　其次，监理要进行的特殊检查，对一些主变压器、断路器、避雷器等等需要做技术测试的设备，监理应监督专业电气测试人员进行试验检查。 　　当发现设备开箱检查有问题时，监理应监督施工方做好记录，