如何深化和完善“3+2”高管模式论文..docxVIP

如何深化和完善“3+2”高管模式论文 　　高速公路是经济发展必然产物，高速公路以其车速快，通行能力大，线性标准高，全封闭、全立交、交通干扰少等优点为社会带来巨大的经济效益，缩短了人们之间的时空距离。但高速公路交通安全管理——科学、高效的勤务模式，在我国，尤其我省还是一项较为新的课题，仍处在发展、摸索、探讨试行过程。XX年，高管支队通过对全省高速公的事故发生规律进行研判，积极探索出“3+2”高速交管模式，即：抓两运管理管住源头、抓动态违法控住路面、抓危险路段整改堵住隐患和采取社会联动、宣传策应。“3+2”高速交管模式是高管支队对多年高速公路管理经验的总结，是结合我省高速公路现阶段情况，探讨建立的科学、高效高速交管模式，函盖了高速公路交通管理工作的方方面面，具有很强的理论性和现实的指导性，如何深化和完善“3+2”高管模式，笔者认为最关键就是在于抓好落实。 一、“3+2”高速交管模式的丰富内涵 　　交通管理是一项由人、车、路和环境等要素组成的社会系统工程，涉及面广，道路交通安全问题不是单靠一项措施，一个阶段整治就能奏效的。3+2”高速交管模式从堵源头、管路面、查隐患等方面入手，实现对高速公路上人、车、路和环境的综合管理，是对高速公路交通管理的系统总结。 抓两运管理管住源头 　　抓好客运、货运车辆源头管理，就是从根本上管住了“问题车”、“问题人”的因素。实施在高速公路收费站点对静态交通管理