第一章海运概述.ppt

国际货物运输方试p5： 1、水上运输 2、陆上运输 3、航空运输 4、邮政运输 5、管道运输;;导 论;一、为什么学习本课程-- 4个理由 1、进出口业务的一个要件和环节: 2、本身创造价值，构成商品价值的一部分，占10%--40%: 3、物流产业成为全球产业转型主要方向： 4、当前中国海运业发展带来历史机遇：;;;;;物流业发展;;　4.物流管理体制，法规和技术标准不完善。例如，公路和水路各有不同的货物运输合同实施细则;工商、税务、海关、检验部门各个部门规定不统一，不配套，从而使交接手续繁琐，不能保证物流的通畅运行。所有这些都会导致物流企业成本的增加。 　　 　　此外，物流的技术标准尚未建立起来。标准不统一，致使物流设备，如汽车、包装容器、托盘、集装箱等的标准不统一。又如海关，港航两个分中心的EDI应用系统均是各自封闭??统，相互之间不能联网，且技术标准不统一。非标准化造成无效作业增多，物流速度降低，物流事故增加，物流成本上升，降低了物流企业的效益。 ;5.我国物流成本较高。由于我国物流企业存在上述5大问题以及其他没有分析到的问题，使我国物流成本大大高于发达国家。目前，发达国家的物流成本占GDP的比重为10%左右，而我国的物流费用占GDP的比重达20%左右。根据世界银行的估算，我国企业的物流费用平均占商品价格的40%，物流过程占用的时间几乎占整个生产过程的90%，而美国的物流费用平均只占货价的10%-20%，最高为32%，英国平均为14.8%，最高为25%。这一方面说明了我国物流业与发达国家物流业之间巨大的差距，另一方面也说明了我国物流、比发展潜力巨大。 6、物流管理人才匮乏。开设物流专业的只有9所，物流职业教育基本上是空白。 ;“菜鸟”物流;;二、课程开设的目的、要求与方法 1、目的与要求：运费的计算以及提单的作用、种类、内容和实际运用及熟悉装运条款等，掌握外贸运输环节的基本操作规程. 2、基本方法：; 三、教 学 内 容 、重点及 特点;教 学 内 容： 第一：国际贸易运 输（80%) 一）、海运概述（货、船舶规范） 二） 、班轮运输（运价表、货运单证和流转程序） 三） 、租船运输及合同条款解析 四） 、集装箱运输 五） 、提单及其他运输单据（海运单和电子提单） 六） 、进出口货物海运业务及条款 七）、国际航空、铁路、公路运输（运费计算及单证） 八） 、多式联运（交接、单证） 九）、 海运代理业务;第二：保险部分(20%) 1、保险概论 2、保险合同 3、保险的基本原则 4、海运货物保险保障的风险 5、中国海运货物保险条款 6、伦敦保险协会海运货物保险 7、保险实务 ;2、特点：贯穿《海商法》的内容。 《海商法》是明确海上运输和船舶经营过程中相关主体的权利、责任重要法律，是我们讲本课程海上运输行为的重要法律依据，因此《海商法》始终贯穿我们本课所讲内容之中。;第一章 对外贸易运输与海运概述;第一章 对外贸易运输与海运概述; 1）大型化：飞机大型化； 油船吨位的大型化；集装箱船大型化； 2）专业化：油轮、铁矿砂、集装箱船、滚装船（Roll-Roll）、液化气船（LNG、LPG）等专业化特种船舶迅速增多。 3) 高速化 4）自动化 ;近年来出现“智能化船舶”的概念。所谓“智能化船舶”是一种全自动化、电脑化的船舶，其操纵和管理系统由地面中心计算机统一指挥。该中心计算机通过卫星进行监察和指挥，可随时发布和修改指令直至改变航行计划。“智能化船舶”是以装卸、轮机、导航、船体监控、航运等全面实行自动化管理为目标。;小资料 船舶通信导航设备主要有：中高频组合电台、卫星通信设备、船舶内部通信系统、导航雷达、 SART(雷达应答器)、 GPS(全球定位系统)、气象传真接收机. 船舶测量控制设备主要有：VDR(航行数据记录仪)、EPIRB(应急无线示位标)、电罗经、磁罗经、多普勒计程仪、回声测深仪、自动雷达标绘仪、无线电测向仪，以及操纵控制系统和监控系统等。信息系统主要有：电子海图显示与信息系统(ECDIS)、AIS(船舶自动识别系统)、全球海上遇险和安全系统、SSAS(船舶保安报警系统)等。 其他还包括一些船上娱乐设备和辅助设施，如卫星电视系统、照明系统等。;5）、正在发生的一次革命——高效物流系统（Logistics】：[l?u‘d?istiks )：利润源泉 在中国产品从生产到销往顾客手中，95％的时间耗在儲存、装卸、等待加工和运输方面，费用占到总成本的50％和95％。我国物流费用呈上升态势 成本高出世界一两倍. 中国2000年全社会流通費用达17880亿元，约占GDP的20％；而美國的物流成本占GDP的比重在15年前就已经降到11.1％。降低运输成本能产生巨大的经济潜能，带来巨额利润