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浅谈以生态学原理促进海防林体系建设 　　市地处亚热带中部，在森林生态的区划上属于亚热带常绿阔叶林区域，代表性的树种为壳斗科、樟科、木兰科、山茶科、金缕梅科五个科为主的常绿阔叶树木，其森林的特征是乔、灌、草层次明显，这样的森林群落最适合当地的自然环境，具有最大的生态效果，其系统也是最稳定的。建设沿海防护林体系工程是加快构筑全省千里海疆绿色屏障的一项重要任务，也是宁波市人民政府与市人民政府签订的沿海防护林体系建设目标责任书的一项工作责任。笔者认为，市处在东南沿海，区域内的生态绿化工作都属于沿海防护林体系建设的范畴，建设海防林体系既要符合生态学原理，也要考虑市地形南高北低，有山区、平原、滨海的自然条件。因此，笔者建议，根据地形地貌的变化来构建不同的生态系统，如北部滨海主要建设环湾景观防护林系统；中部平原是市的中心区域，海防林建设既要讲究生态效益，也要考虑美观的需要，以城镇绿化为龙头，建设城乡一体化的绿化系统；南部山区主要建设以生态效益最大化为目标的生态涵养系统。这三个绿化生态系统，通过铁路公路水路的绿色通道系统连成一片，成为一个完整的生态网络体系。 一、环湾景观防护林系统 　　随着湾跨海大桥的建成，市建设重心逐渐北移，湾时代即将来临。建设环湾景观防护林工程势在必行，沿海防护林基干林带在80年代已开始建设，但林带狭窄，树种单一，投资较低，建设成效不大。自XX年省委省政府提出全面推进沿海防护林体系建设以来，市及时制订沿海防护林基干林带建设总体规划，市政府把海防林体系工程作为重点项目建设。项目总投资2500万元，分5年完成长23公里宽100米的海岸基干林带建设任务，近2年来，建设单位通过开沟、整地、加客土、加返盐阻隔物、播活地被物、选择耐盐碱树种等技术措施，种植林木20余万株，达到宁波市海防林建设技术规程的要求，种植地段林带初具规模。同时积极开展平原林带林网建设和开发区绿化建设，随着沿海化工园区的建设，这一区域的生态环境有恶化的可能，目前以林带为主的绿化规模和以杨树、榆树为主的绿化树种远远不能适应生态环境改善的要求，鉴于这一现状，要下大力气植树种草，对厂矿企业要种植一些抗污染性强的树种，做到绿化规划与工厂建设同步进行，并且做到同步实施，同步监督，同步验收，同步管理。 二、城乡绿化一体化系统 　　扩大城乡绿地覆盖面积是改善城乡人居环境，是提高生活质量的有效手段，是城乡人民小康生活的重要标志。近年来，随着南雷路景观大道，姚江最良江侯青江三江六岸，兰墅、舜北等休闲公园和一大批公共绿地的建成，市城区的绿化工作取得显著成效。但是纵观市，目前，农村绿化仍是薄弱环节，而改善农村绿化环境又是城乡统筹发展的重要一环，也是村庄整治的一项重要内容，因此，今后农村绿化必须坚持因地制宜，突出重点，把镇村道路河堤绿化、公共绿地、房前屋后庭院绿化作为重点，美化和改善镇村生态环境，并把镇村绿化和创建园林式村庄、森林城镇结合起来，与庭院经济、特色基地、苗木基地结合起来，在改善环境的同时，增加农民收入，实现镇村经济的协调发展。达到林在村中，村在林中，林村交融，和谐繁荣的目标。 三、江河源头生态涵养系统 　　四明山脉是姚江、曹娥江、奉化江三江的源头和主要支流，境内又有四明湖、陆埠、梁辉三座大中型水库。这一区域生态涵养林的建设和保护事关三大河流径流量的有效调节，事关整个流域干旱洪涝灾害的有效缓解，事关全市的生态安全。市已现场界定生态公益林33.86万亩，占林业用地面积的38.4%。以后划定的范围将逐步扩大，补偿标准将逐年提高，达到生态公益林经营和管抚的最低成本。针对山区树种组成中，松杉等针叶林比重较大的实际，要积极营造阔叶林和混交林，改造松材线虫病危害的林木，逐步恢复以常绿阔叶林为主多层次多林种的地带性植被。这一区域有几千种野生动植物，要加强对古树名木、珍稀植物和野生动物栖息地环境的保护。在四明山森林公园成为国家级自然保护区、市林场东岗林区成为省级森林公园的基础上，申报建立各级各类的自然保护区，使这一区域成为绿色生态宝地。 四、绿公通道系统 　　铁路、公路、水路两侧的绿化林带具有防护、美化的作用，是森林生态系统的组成部分，绿色通道是连接城市与乡村、平原与山地滨海各生态系统的纽带，在整个森林生态网络系统中有着重要作用。公路纵横交叉，水网密布，要把公路、水路的绿化作为整个生态体系的重要组成部分，坚持高标准、高起点、高质量建设绿色通道，在高速公路两侧各30米，国道省道两侧各20米，城区到各乡镇公路两侧10米，主要河流两侧10米的绿化林带建成的基础上，加强管抚，形成交通要道林成片，路渠河堤树成行的绿色通道系统，使穿越市的铁路、公路、水路成为一道亮丽的生态风景线。 五、海防林体系建设中树种选择应遵循的原则 　　树种的选择对于海防林体系建设中至关重要，笔者认为选择树种应遵循以下几项原则：