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目录
一、编制依据、原则 2
1.1编制依据 2
1.2、编制原则 2
二、工程概况 2
三、施工工期计划 3
四、施工组织机构 3
施工人员组织一览表 3
五、施工准备 3
5.1、技术准备 4
5.1.2项目总工向技术人员和施工班组交底,交底内容包括:承台施工工艺、几何尺寸、钢筋数量、钢筋长度、质量标准等,已完成。 4
5.2、现场准备 4
5.2.1、现场的“四通一平”工作已完成,人员、设备已进场,路通、水通、电通、信息通、场地平整已完成。 4
5.2.4、破桩头:为了保证桩基砼与承台砼紧密结合,将桩基顶以上的混凝土面进行破除处理,破桩头时间在承台施工前24小时左右,以露出均匀碎石面及达到桩顶设计高程为止,并用水将细渣冲洗干净。 4
六、施工工艺 5
6.1、施工工艺流程 5
6.2、施工方案 6
七、质量控制要点 11
7.1、钢筋加工及安装 11
7.2、模板安装 12
7.3、混凝土浇筑 12
7.4、混凝土养生 13
八、安全保证措施 13
8.1、工作目标 13
8.2、执行标准 14
8.3、组织保证 14
8.4、制度保障 15
8.5、安全预防措施 16
九、进度保证措施 18
9.5、结合总体施工计划,制定每天应完成的工程量,施工中抽调专职人员具体监督每天工程量的完成情况,并根据每天实际完成的工程量,调查第二天应完成的工程量,保证总体工程进度。 19
十、文明施工和环境保护措施 19
10.1、工作目标: 19
10.2、文明施工措施 19
承台工程施工技术方案
一、编制依据、原则
1.1编制依据
1.1、JTG B01-2003《公路工程技术标准》
1.2、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》
1.3、JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》
1.4、JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
1.5、JTG F80(1)5.1.1熟悉设计文件、审核施工图纸:组织有关工程技术人员,熟悉设计文件、复核设计图纸。对关于施工有不明确之处(例如在:几何尺寸、材料使用等方面)请求业主、监理及设计方对施工单位及时进行设计技术交底、答疑,已完成。
项目总工向技术人员和施工班组交底,。 5.2.4、破桩头:为了保证桩基砼与承台砼紧密结合,将桩基顶以上的混凝土面进行破除处理,破桩头时间在承台施工前24小时左右,以露出均匀碎石面及达到桩顶设计高程为止,并用水将细渣冲洗干净。
5.2.6、模板拼接:对模板进行试拼,接缝有错台的地方须进行打磨处理;除锈时必须用砂浆抹面、磨光机打磨的方式对模板进行除锈。
5.2.7、制作砼料斗;焊接爬梯等。
六、施工工艺
6.1、施工工艺流程
6.2、施工方案
6.2.1、测量放样
施工放样:利用已布设好并经监理认可的导线控制网和各桩位坐标,用水准仪测量承台位置的地面标高,确定开挖深度。承台按实测的开挖深度以1:1的坡度放坡,承台四周每边加宽1米以利于模板安装及基坑排水,确定承台的开挖宽度后用石灰划线,经自检合格后报请监理工程师抽检,抽检合格后进行下道工序施工。
6.2.2、基坑开挖
基坑开挖采用挖掘机开挖,严格按测量放样标出的灰线进行,挖掘机开挖至距基坑底面高20cm后,采用人工清底,以免扰动原基,若有地下水,基坑边缘设置排水沟和集水井,及时抽排地下水。对开挖深度较大、地质情况较差的承台基坑,采用砂袋堆码进行防护处理。
6.2.3、破桩头、精确放样
基坑开挖到设计高程,用风镐将桩头破除到设计标高,且露出均匀碎石面后,由测量队用全站仪测出桩的中心点,检查桩基偏位情况,并放样出承台边线位置,用来石灰划线确定承台的平面位置,用墨斗弹出系梁的边线,桩位自检完成后请监理工程师对桩位偏差进行检验。基坑底先进行夯实,然后浇筑10cm的砂浆进行封底,作为承台的底模,并在砂浆垫层底预留出对拉孔,以利于模板安装时对拉。
6.2.4. 钢筋制作与安装
承台钢筋加工均在钢筋场内集中制作,用平板拖车通过便道运至墩位处,用50t汽车吊将钢筋吊入基坑内。
待封底砂浆达到一定强度后,用墨线在上面定出两侧边线,按设计图纸要求开始绑扎承台钢筋。
1、作业条件
(1)熟悉桥梁设计图纸,明确各工序做法。
(2)进场钢筋按图纸要求悉数进场,且已试验合格。
2、钢筋加工
(1)根据图纸设计要求,钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样,抽样完毕后,方可交付钢筋工下料。
(2)在钢筋下料过程中,应严把质量关。而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较,误差大于规范要求的应重新制作。
(3)成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
3、钢筋绑扎
(1)钢筋安装在封底砂浆达到一定强度后,用墨线在上面定出两侧边线和钢筋位置线,按设计图纸要求开始绑扎承台钢筋。
(2)钢
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