矿料间隙率标准研究辽展-长安大学学报.PDF

第28卷 第1期 长安大学学报(自然科学版) Vol.28 No.1 2008年 1月 JournalofChanganUniversity(NaturalScienceEdition) Jan.2008 文章编号;1671-8879(2008)01-0021-05 矿料间隙率标准研究进展 都培文，，徐金枝 ，‘肖 曼“，陈仁芳“ (1.长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室，陕西西安710064; 2.西安公路研究所，陕西西安710054;3.江西省交通设计院，江西南昌330002) 摘 要:矿料间隙率作为沥青混合料主要体积指标之一，对沥青混合料合理的体积组成设计及优良 的使用性能具有重要影响。通过查阅、汇总和分析大量国内外相关文献，对矿料间隙率的计算方 法、影响因素、最小值标准的发展历程及其与沥青膜厚的关系进行了综述。认为基于集料公称最大 粒径的现有矿料间隙率最小值标准不太合理，今后应对集料特性、集料级配组成以及沥青膜厚与矿 料间隙率的相互关系开展进一步研究，并应结合实体工程路面混合料的性能，建立更加合理的矿料 间隙率标准或找到更好的替代方案。 关键词:道路工程;矿料间隙率;最小值标准;沥青膜厚;综述 中图分类号:U411 文献标志码:A Reviewonrequirementofvoidsinmineralaggregates HAOPei-wen，XUJin-zhi，XIAOMan，CHENRen-fang (1.KeyLaboratoryforRoadStructureandMaterialofTransportationIndustry,ChanganUniversity, Xian710064,Shaanxi,China;2.XianResearchInstituteofHighway,Xian710054,Shaanxir,China; 3.JiangxiProvinceInstituteofCommunicationsDesign,Nanchang330002,Jiangxi;China) Abstract:Asoneofthemajorvolumetricindexes,thevoidsinmineralaggregateshavean importanteffectonthevolumetricdesignofasphaltmix.Basedonlotsofcbrrelative’literatures, thispaperreview s thecalculatingmethodandinfluencingfactorsofthevoids in mineral’ aggregates,thedevelopingcourseoftherequirementofthevoidsinmineralaggregatesandits ofvoidsinmineral relationtoasphaltfilm.Itisconsumedthattheexistingminimumrequirement aggregates,onlybasedonaggregatesnominalmaximum size,isunreasonable.Morestudies shouldbedevotedtotherelationshipbetweenthevoidsinmineralaggregatesandaggregates characteristics,gradationandasphaltf