汽车电控自动变器的检测与维修.docVIP

摘要 自动变速器-发展历史 ???? 世界上第一台用于大规模生产的全自动变速器是通用公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器（而不是液力变矩器）和三排行星齿轮提供四个前进档和一个倒档。Hydra-Matic最初被装于奥兹莫比尔，而后凯迪拉克和庞蒂克也采用了这种变速器。 自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克公司为坦克开发了液力变矩器，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。 1968年法国雷诺公司率先在自动变速器上使用了电子元件。 20世纪70年代，美国每年生产的600万～800万辆轿车中，自动变速器的装备率已超过90%。 目录 摘要………………………………………………………………1 前言………………………………………………………………3 第一章 电控自动变速器的概述………… …………………4 1.1 自动变速器档位说明…………… ………………………4 1.2 自动变速器-控制开关……………………………………5 1.3 电控自动变速器的基本组成…………… ………………6 1.4 自动变速器-工作过程……………………………………8 1.5 电控自动变速器的分类……………………… …………9 1.6 自动变速器-控制形式……………………………………9 第二章 电控自动变速器的试验………… …………………11 2.1 电控自动变速器失速试验…………… …………………11 2.2 电控自动变速器的时滞试验………… …………………12 2.3 电控自动变速器主油路油压试验…… …………………13 第三章 自动变速器-故障及维修…………… ………………14 3.1 汽车不能行驶故障的诊断………… ……………………14 3.2 自动变速器打滑………………………… ……………… 3.3 自动变速器换档规律不正确…………… ……………… 第四章 典型自动变速器的维修……………… ……………… 结论……………………………………………………………… 致谢……………………………………………………………… 参考文献………………………………………………………… 前言 在汽车工业100多年的发展史中 ，动力传动系的技术进步一直处于一个举足轻重的地位。车辆行驶性能的好坏，不仅取决于发动机，而且在很大程度上依赖于变速器及变速器与发动机的匹配。为了有效的提高车辆的动力性和燃油经济性，便产生了适应时代需求的自动变速技术。随着电子技术和自动控制技术的发展，自动变速技术已经越来越成熟，自动变速器的种类和形式也日益多样化。计算机与换档变速技术的结合，有力的推动了汽车工业的发展。 随着城市车辆密度的加大，自动变速器已逐渐成为汽车的必备装备。因为有了自动变速器，改变车速变得轻松自如，且不必频繁地踩踏板。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。汽车技术的不断发展和汽车保有量的迅速增加,传统机械手动变速器由于操作复杂、驾驶和乘坐舒适性差、对驾驶技术要求高的缺点日益突出,人们迫切需要实现行驶过程中车速和档位的自动控制,在此要求下,20世纪40年代自动变速器就应运而生.自动变速器由于操作简便、经济性好、乘坐舒适、行车安全而日益普及。 本文共由四部分组成：第一章介绍了自动变速器的基本机构及优点及使用；第二章介绍了自动变速器的试验方法；第三章介绍了自动变速器的常见故障和诊断方法；第四章介绍了典型自动变速器的故障诊断和分析。文章结构简单明了，章节清晰，案实际。 第一章 电控自动变速器的概述 自动变速器是汽车上一个高科技的机电一体化产品。随着电子技术、计算机技术、液压控制技术的综合发展，汽车自动变速器的控制技术也由全液压式（AT）发展到电控式（ECT）。新型的电控式自动变速器已应用智能计算机和脉宽调制式的电液比例压力阀，大大地改善了自动变速器的性能。而且，在引擎控制计算机和自动变速器控制计算机之间进行通讯和联合控制，使整车的控制性能大为提高。与此同时，自动变速器在内燃机车、工程机械、船舶等方面也得到了广泛地应用。 1.1 自动变速器档位说明 一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。 P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停车之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车装置空挡启动开