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汽车专用名词术语序号简称全称中文意思所属功能ABSAnti-lock Braking System防报死制动系统制动EBDElectronic Brake force Distribution电子制动力分配装置BASBrake Assist System制动辅助系统EBAElectronic Brake Assist电子控制制动辅助PTSPark Tronic System制动侦测系统ESPElectronic Stability Program电子稳定程式稳定TCSTraction Control System循迹控制系统ASPSAnti-Submarining Protection System防潜滑保护系统ASRAcceleration Skid control system加速防滑控制系统ETSElectronic Traction Support电子循迹支援系统DSTCDynamic Stability Tracing Control动态稳定循迹控制DSADynamic Stability Assistant system动态稳定辅助系统DSCDynamic Stability Control动态稳定控制系统EDSElectronic Differential System电子差速锁差速锁ABDAutomatic Break Differential自动制动差速器DLSDifferential Lock System差速器锁定系统LSDLimited Slip Differential限滑差速器ABCActive Body Control主动车身控制系统悬挂ALSAutomatic Leveling System自动车身水平系统CATSContinuity Adjustable Tracing System主动悬吊系统DSSDriver Select System半主动悬吊系ADSAdaptive Damping System可调避震系统SDSBSide Door Steel Bar车门防撞钢梁车身SIPSSide Impact Protect System侧面撞击保护系统ASSAdaptive Seat System全功能座椅系统操纵附件ESCEnergy-absorbing Steering Column能量吸收式方向机柱SSSSpeed-Sensitive Steering速度感应式转向系统DATCDigital Anti-Thief Control数字防盗控制系统ASLAutomatic Shift Lock排档锁定装置PDCParking Distance Control停车距离控制系统VVT-iVariable Valve Timing Intake智能可变配气正时发动机VTECVariable Valve Timing and Lift Electronic Control System可变气门正时及升程电子控制系统F.I.R.E一体化发动机VDE可变排量发动机DOHCDouble Overhead Camshaft双顶置凸轮轴TTurbo涡轮增压OBDOn-Board Diagnostics车载诊断系统排放1.ABS-防报死制动系统 Anti-lock Braking System防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。ABS这种最初被应用于飞机上的技术，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影，有些大客车上也装有ABS。装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。2.EBD-电子制动力分配装置Electronic Brake force Distribution，即电子制动力分配装置。汽车在制动时，因为四只轮胎所附着的地面条件不同，其与地面的摩擦力也不同，制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象，为了有效的避免这种现象，电子制动力分配装置就应运而生，它