安徽省公路恢复和改建项目S101合滁交界至蚌埠段施工组织的设计.doc

安徽省公路恢复和改建项目 S101合滁交界至蚌埠段NO.7.1标 施 工 组 织 设 计 S101合滁交界至蚌埠段N0.7.1标项目部 二00八年十一月二十七日 目 录 第一章 编制依据及原则 第二章 工程概况 2.1工程概述 2.2主要工程数量 2.3水、电、交通及通信 2.4工程重点及难点 2.5总体施工目标 第三章 施工进度计划安排 3.1施工进度计划安排 3.2工期保证措施 第四章 项目管理组织机构及人员分工 4.1项目管理组织机构 4.2主要职责分工 第五章 材料、设备、人员进场计划 5.1材料组织与计划 5.2设备进场计划 5.3施工人员进场计划 第六章 主要工程施工方案、施工方法 6.1路基土方工程 6.1.1路基填筑 6.1.2路堑挖方 6.2涵洞工程 6.3桥梁工程 6.4大粒径施工方案 6.5水稳施工方案 6.6面层施工方案 5.6.1厂拌沥青热再生层 5.6.2AC-13沥青砼 6.7交通设施施工方案 5.7.1交通标志施工 5.7.2路面标线施工 6.8路面附属设施施工方案 6.9下封层施工方案 第七章 工程质量保证体系及保证措施 7.1质量方针 7.2质量目标 7.3质量保证体系及管理控制保证措施 7.4工程质量控制保证措施 7.5工程回访和保修 第八章 安全保证体系、保证措施及环境保护 8.1安全目标 8.2安全保证体系 8.3安全保证措施 8.4环境措施 第九章 施工现场平面布置图 第十章 冬、雨期及农忙时节的施工安排 第十一章 相关附图及附表 施工进度图 施工总体进度网络图 主要材料进度计划表 工程管理曲线图 分项工程生产率和施工周期表 劳动力需求计划 编制依据及原则 编制依据 1、S101合滁交界至蚌埠段N0.7.1标招、投标文件； 2、S101合滁交界至蚌埠段N0.7.1标设计文件； 3、交通部现行颁布的《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《水泥混凝土路面施工技术规范》、《公路沥青混凝土路面施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等； 4、施工现场考察情况； 5、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 工程概况 2.1工程概述 本标段为NO7.1合同段，起讫桩号为K43+600～K63+600，全长20Km。本段路面结构层为4cm沥青混凝土+6cm沥青碎石（再生层）+下封层+18~20cm水泥稳定碎石+大粒径碎石找平。本段内现有桥梁5座(其中小桥2座，中桥2座，大桥1座)；涵洞25道（其中新建1道，改建6道，加固2道，完全利用16道）。 本标段路基现状为：路基宽度15米，局部街道路段18米。沿线沥青路面状况一般，局部路面损坏较为严重，坑槽、拥包、龟裂、啃边、积水、路面不平整现象较多，桥面铺装破坏严重，严重影响了交通，制约了沿线的经济发展。 线路按二级公路标准建设，设计车速80Km,路基宽15m,路面宽12m。 2.2主要工程数量:见下表 主要工程数量表 工程项目 工程内容 单位 工程数量 备注 路基工程 路基挖方 m3 4128 路基填筑 m3 1836 撒草籽 m2 42000 路面工程 大粒径碎石找平层 m3 38935 水泥稳定碎石基层 m2 249112 封层 m2 242882 厂拌沥青热再生 m2 243877 AC-13细粒式沥青砼 m2 243894 路缘石 m3 659.92 路土肩 m3 33970 桥涵工程 桥梁 座 5 桥面铺装及护栏 钢筋砼盖板涵 米/道 36.73/2 圆管涵 米/道 93.66/5 安全设施及预埋管线 Km 20 2.3 水、电力、交通及通讯 沿线降水较丰沛，沟渠密集，有大小河流湖泊众多，水质较好，可作为工程用水；地下水资源也比较丰沛，也可以采用机井水源，水质良好。 项目生活用水采用打井取水，拌和站用水采用附近沟渠及打井取水相结合的方式。其他用水就近从附近的沟渠内取水。 沿线电网密布，工程、生活用电方便，与当地部门联系后，项目部准备采用两组供电设备，一组用于沥青拌和站，沥青拌和站采用4000型再生拌和设备；一组用于及水稳拌和站等设备。由于本工程是S101恢复工程，交通极为便利，完全满足工程需要。 本工程配备固定电话一台，对讲机2套。供本工程使用。 2.4工程重点及难点： 1、为了节约能源、减少环境污染、合理使用路用资源、尽可能减少废旧混合料堆放用地和降低路面工程造价， 施工准备：主要完成进场施工准备，便桥、便道和拌和站架设等工作，计划工期2008年月－200年月日； 2009年月日－200年月日200