沈海服务区维修工程施工组织的设计.doc

第一章 工程概况、施工动员及准备 第一节 工程概况 、工程概况，里程桩号 1 旧路面沥青面层铣刨10cm M2 29952 2 旧路面基层挖除55cm M3 16474 3 3.5cm改性沥青马蹄脂碎石抗滑层（SMA-13） 4 粘层改性乳化沥青 M2 29952 5 粘层改性乳化沥青 M2 29952 6 封层阳离子乳化沥青单层表处 M2 29952 7 透层高渗透乳化沥青 M2 29952 8 上基层18cm厂拌水泥稳定碎石 M2 29952 9 下基层20cm厂拌水泥稳定碎石 M2 29952 10 底基层17cm厂拌水泥稳定碎石 M2 29952 11 标线 M2 1445 二、编制依据））））第二节 施工总体目标 一、工期目标计划开工日期20年月日，竣工日期为20年月日，总工期为二、质量目标和要求争一流，确保优良工程质量检验执行交通部公路工程质量检验评定标准及在招标文件中相关的技术规范、技术标准。工序优良率100%，争一流，确保优良三、安全目标严格执行各项安全生产制度和操作规程，消除施工中的各项安全隐患，确保无重伤事故，严防高空坠落、火灾、水灾和交通等各类事故发生。第三节 施工组织机构 一、施工管理机构组织机构详见附表1组织机构图我公司若有幸中标，在施工中组建项目经理部，配备足够的施工管理人员及具有高、中级专业技术职称的技术队伍。经理部设个职能部室一个中心试验室基层施工队、面层施工队、附属工程施工队及拌和站、沥青拌和站。各施工分部成员均由技术好、责任心强、素质高的人员组成。第四节 施工现场总体平面布置 根据业主提供的拆迁范围并结合施工现场周围环境的实际情况，本着合理利用的原则进行施工总平面布置详见表4施工总平面布置。 第五节 设备、人员动员周期和 设备、人员、材料运到施工现场的方法 施工人员进场时间安排及到场方法主要材料供应材料配备与进场机械配备与进场 第六节 施工前的准备工作 5．材料存放场地硬化处理：cm，场内道路加铺5cm左右碎石，混合料集料储存场地在30cm灰土基础上加铺10cm具有一定级配的碎石，再浇筑8cm混凝土进行硬化。整个场区内根据作业区、存料区的规划设置排水沟。 第二章 各分部分项工程的主要施工方法 高速公路养护维修施工可以划分为：病害调查、路面铣刨、基层凿除及路面清理、透层、粘层和封层的洒布、沥青混凝土的施工以及标线的施划等分部分项工程，下面对各分部分项工程的主要施工方法进行详细介绍。 第一节 路面铣刨、基层凿除和垫层表面清理 一、病害调查 路面病害的调查工作是养护维修作业的一个重要组成部分，做好详细的病害调查，可以为病害处理方案的制定提供依据。 二、铣刨（凿除）与清理 路面铣刨施工是彻底处理好路面病害的一个先决条件，也是路面维修过程中一个重要的环节。根据本工程特点，路面面层和基层全部铣刨挖除，在施工中严格控制铣刨厚度，将铣刨料运至业主指定位置。 1、铣刨 （1）在本工程中铣刨将采用维特根W1900铣刨机，铣刨厚度为10cm，配置有电子自动找平控制系统来控制铣刨深度和铣刨废料传输系统；对边角处铣刨机无法开展工作的作业面采用空压机和风镐进行，空压机和风镐的功率满足施工要求。 （2）严格按照图纸和招标文件有关规定的深度和尺寸进行清除。 2、凿除 （1）凿除基层结构按设计文件要求用液压镐凿至垫层顶部，采用挖掘机进行挖除并运至场外弃土场。 （2）现场凿除完毕后的垫层表面要求平整、无夹层，凹槽四壁无松动颗粒且要保持相对顺直。 （3）完毕的路面凹槽（与新工作面相结合的层面）应立即人工或机械清理并彻底清除剩余废渣，经现场监理工程师验收合格后，方可进行下一道工序。 三、铣刨（凿除）料运输 铣刨料运输将按招标文件的要求选择车况较好吨位较大的车辆进行，车厢四周密封完好，运料时应覆盖篷布，严禁在运输过程中撒漏污染高速公路路面。 四、垫层表面清理 为了保证新铺的路面基层能更好的与旧路面垫层进行结合，最低程度的减少破坏原路面垫层的整体结构状态，我项目在施工前要对垫层进行局部找补并碾压充分。 第二节 水泥稳定碎石基层施工 按照本工程设计文件、 第二节 透层、粘层和封层施工 按照本工程设计文件、半刚性基层顶洒透层油后设置下封层，桥面水泥混凝土上设置防水层，需罩面路段应在局部挖补后设置上封层再罩面，沥青混合料层间铺设粘层沥青。 一、材料及用量 1、透层 透层的沥青材料采用慢裂的洒布型乳化沥青。透层油使用前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的方法进行试验，且满足规范要求。其规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表4.3.2道路乳化沥青技术要求。 透层油的洒布量通过试洒确定，控制在0.7-1.5L/m2范围。 2、