沈航最大加工直径为400mm的普通车床的主轴箱部件的设计.docVIP

5.4 齿轮的布置 为了使变速箱结构紧凑以及考虑主轴适当的支承距离和散热条件，其齿轮的布置如下图2.4所示。 图2.4齿轮结构的布置 4.3各变速组齿轮规格的确定(好好查查机械设计手册) 4.3.1 齿轮模数的确定： 齿轮模数的估算。通常同一变速组内的齿轮取相同的模数，如齿轮材料相同时，选择负荷最重的小齿轮，根据齿面接触疲劳强度和齿轮弯曲疲劳强度条件进行估算模数和，并按其中较大者选取相近的标准模数，为简化工艺变速传动系统内各变速组的齿轮模数最好一样，通常不超过2～3种模数。 先计算最小齿数齿轮的模数，齿轮选用直齿圆柱齿轮,齿轮精度选用7级精度，选择小齿轮材料为40C(合金铸钢调质)，硬度为280HBS：（一对轴承的传递效率为0.98-0.99，齿轮传动效率为0.98-0.99，此处去轴承位） 根据《机械设计手册》有公式： ①齿面接触疲劳强度： ②齿轮弯曲疲劳强度： a变速组：分别计算各齿轮模数，先计算最小齿40的齿轮。 ①齿面接触疲劳强度： 其中: -公比 ； = 2； P-齿轮传递的名义功率；P = 0.963=2.88KW； -齿宽系数=； -齿轮许允接触应力，按MQ线查取;（查查这个图） -计算齿轮计算转速; K-载荷系数取1.2。（查表） =650MPa， ∴ 根据《标准模数系列》将模数圆整为2mm。 ②齿轮弯曲疲劳强度： 其中: P-齿轮传递的名义功率；P = 0.963=2.88KW；； -齿宽系数=； -齿轮许允齿根应力， MQ线查取； -计算齿轮计算转速; K-载荷系数取1.2。 ， ∴ ∴ 根据《标准模数系列》将齿轮模数圆整为2.0mm 。 ∵所以 于是变速组a的齿轮模数取m =2.0mm 轴Ⅰ上主动轮齿轮的直径： 轴Ⅱ上三联从动轮齿轮的直径分别为： ⑵、b变速组：确定轴Ⅱ上另两联齿轮的模数，先计算最小齿数25的齿轮。 ①齿面接触疲劳强度： 其中: -公比 ； =2.5； P-齿轮传递的名义功率；P = 0.9224=3.688KW； -齿宽系数=； -齿轮许允接触应力，由MQ线查取; -计算齿轮计算转速; K-载荷系数取1.2。 =650MPa， ∴ ∴ 根据《标准模数系列》将齿轮模数圆整为3mm ②齿轮弯曲疲劳强度： 其中: P-齿轮传递的名义功率；P =0.9224=3.688KW； -齿宽系数=； -齿轮许允齿根应力，由MQ线查取； -计算齿轮计算转速; K-载荷系数取1.2。 ， ∴ ∴ 根据《标准模数系列》4将齿轮模数圆整为3mm 。 ∵所以 于是变速组b的齿轮模数取m = 4mm 轴Ⅱ上主动轮齿轮的直径： 轴Ⅲ上二联从动轮齿轮的直径分别为： ⑶、c变速组：确定轴Ⅲ上另两联齿轮的模数，先计算最小齿数18的齿轮。 ①齿面接触疲劳强度： 其中: -公比 ； =4； P-齿轮传递的名义功率；P = 0.894=3.56KW； -齿宽系数=； -齿轮许允接触应力，由MQ线查取; -计算齿轮计算转速; K-载荷系数取1.2。 =650MPa， ∴ ∴ 根据《标准模数系列》将齿轮模数圆整为5mm ②齿轮弯曲疲劳强度： 其中: P-齿轮传递的名义功率；P =0.894=3.56KW； -齿宽系数=； -齿轮许允齿根应力，由MQ线查取； -计算齿轮计算转速; K-载荷系数取1.2。 ， ∴ ∴ 根据《标准模数系列》4将齿轮模数圆整为4mm 。 ∵所以 于是变速组c的齿轮模数取m = 5mm 轴Ⅲ上主动轮齿轮的直径： 轴Ⅳ上二联从动轮齿轮的直径分别为： ⑷、标准齿轮参数： 齿顶圆直径 ； 齿根圆直径； 分度圆直径 ； 齿顶高 ； 齿根高 ； 齿轮的具体值见表 表4.1齿轮尺寸表 （单位：mm） 齿轮 齿数 z 模数 分度圆直径d 齿顶圆直径 齿根圆直径 齿顶高 齿根高 1 80 3 240 246 232.5 2 2.5 2 40 3 120 126 112.5 2 2.5 3 50 3 150 156 142.5 2 2.5 4 70 3 210 216 202.5 2 2.5 5 35 4 140 148 130 4 5 6 49 4 196 204 186 4 5 7 28 4 112 120 102 4 5 8 56 4 2