高层建筑深基坑工程施工监测结果分析.docVIP

精品论文 参考文献 高层建筑深基坑工程施工监测结果分析 蔡艳红 　　摘要：高层建筑深基坑工程施工需要对施工现场环境和施工全过程进行实时监控，本文结合工程实例，从深基坑施工特点入手，详细介绍了深基坑施工过程的监测方案及要点，通过科学的施工监测结果分析，以保证施工过程的安全性，供相关人员参考借鉴。 　　关键词：高层建筑；深基坑；施工；监测 　　如今高层建筑建设越来越多，其中深基坑工程的安全施工尤其重要。随着基坑深度的加大，施工的安全性要求也越来越严格，因此对工程施工采取针对性的监测，及时反馈监测成果，对观测数据进行分析评价，在问题出现以前通过合理有效的解决措施加以处理，对于保证深基坑施工的顺利进行有着极大的重要意义。现以深基坑工程为研究对象，对其支护结构及施工周边环境进行监测，为相关人员提供实践经验。 　　1 工程概况 　　某基坑工程项目场地拟建建筑物为地下3层，地上两栋高层住宅及商业用房，最高建筑物高度近200m，基坑最深约为18.4m，基坑面积约为8856m2，采用三道混凝土支撑，该基坑为一级基坑。周边环境复杂，紧邻地铁，其地下室外墙线与地铁控制线接近，其外墙距地铁结构最近处约9m。本文对此基坑工程现场监测的结果进行分析，并将理论与实践相结合，综合其研究成果对监测工作进行归纳总结，为基坑的现场监测工作提供重要的参考资料。 　　2 监测方案 　　本基坑采用双轮铣水泥挡土墙进行止水，钻孔灌注桩进行支护，混凝土三道支撑，基坑支护剖面图如图1所示。 　　2.1 基坑监测内容 　　结合基坑的具体情况，对基坑进行监测点布点并合理选择监测仪器，基坑监测项目及监测仪器见表1，监测点布点图见图2。 　　2.2 监测频率 　　本基坑为一级基坑，根据《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497－2009），监测频率见表2。 　　表2 施工阶段监测频率 　　在监测过程中，当监测数据超过报警值时，及时通知相关部门，并采取相应的预警措施。 　　2.4 监测结果分析 　　2.4.1 围护结构深层水平位移分析 　　基坑的围护结构深层水平位移监测采用滑动式测斜仪进行监测，由于基坑距离地铁较近，本次监测重点是靠近地铁一侧的基坑变形情况，需对靠近地铁一侧的监测点进行重点监测，现对地铁一侧的CX8、CX9、CX10监测点的监测结果进行分析，深层水平位移随时间的变化曲线见图3～图5（图中，围护结构深层水平位移朝向基坑内侧方向为正）。 　　由图3～图5可以看出，基坑施工过程中，随着土方开挖以及各道支撑施工的进行，基坑的深层水平位移表现出一定的变化。测得各监测点的初始值，随后，现场进入土方开挖阶段。由监测结果可以看出，在随后的土方开挖过程中，各监测点的深层水平位移呈现出逐渐增加的趋势，涨幅较大。3月17日开始第一道支撑的施工，随后的监测周期内，各监测点的深层水平位移呈现出逐渐增大的趋势，但涨幅有限。至4月12日，第一道支撑施工完毕，随后进行第一道支撑以下的土方开挖，在土方开挖过程中，各监测点的深层水平位移增加，5月21日开始第二道支撑的施工，至6月11日施工完毕，在支撑施工期间，各监测点的深层水平位移涨幅有限。7月15日第三道支撑施工完毕，此时，CX8、CX9、CX10监测点深层水平位移的最大值分别达到了32.53mm、40.82mm、35.44mm，随后进行基坑的底板施工，8月18日底板施工完毕，CX8、CX9、CX10监测点深层水平位移的最大值分别为34.24mm、43.21mm、41.80mm，8月25日，底板施工完毕后正在进行地下主体结构施工，此时，CX8、CX9、CX10监测点深层水平位移的最大值分别为35.07mm、43.79mm、42.92mm，最大位移值均朝向基坑方向，且均低于报警值。CX8、CX9、CX10均是靠近地铁一侧的监测点，其监测结果对于整个基坑工程而言具有代表性。并且，为了尽量减少对地铁的影响，施工过程中应对靠近地铁一侧的监测点进行重点监测，监测结果显示，在基坑施工过程中，各监测点的深层水平位移均未达到报警值。 　　图6 围护结构顶部水平位移随时间变化曲线 　　2.4.2 围护结构顶部水平位移分析 　　为了更好的了解基坑围护结构的变形情况，需对基坑的围护结构顶部水平位移进行监测，由于靠近地铁一侧是本次监测工作的重点，现对靠近地铁一侧的水平位移监测点JC9、JC11、JC13的监测结果进行分析，围护结构顶部水平位移随时间的变化曲线见图6（图中，围护结构水平位移朝向基坑内侧方向为正）。 　　由图6可以看出，在基坑施工过程中，围护结构顶部水平位移呈现出波浪式上扬趋势。土方开挖是一个卸荷的过程，围护结构顶部的水平位移逐渐增大，而各道支撑的施工抑制了水平位移增大的趋势。在基坑底板施工完毕后，围护结构顶部水平位移逐渐趋于