2017_2018学年高中物理第6章力与运动第2节第1课时实验探究：加速度与力质量的关系教学案鲁科版必修.docVIP

第1课时　实验探究：加速度与力、质量的关系 一、实验目的 1．学会用控制变量法研究物理规律。 2．探究加速度与力、质量的关系。 1．采用控制变量法：当研究对象有两个以上且相互关联的物理量发生变化时，为了研究各物理量之间的关系，我们需要设法控制某些物理量保持不变，研究其中两个物理量之间的变化关系，这是物理学实验中研究变量关系经常采用的一种方法——控制变量法。在该实验中有F、m、a三个物理量，研究加速度a与F及m之间的关系时，我们先控制一个物理量。实验中可先控制小车的质量m不变，讨论a与F的关系，再控制所挂重物的重力不变，即F不变，改变小车的质量m，讨论a与m的关系。 2．要测量的物理量 小车与车上砝码的总质量m——用天平测出； 小车受到的拉力F——用天平测出所挂重物的质量M，由F＝G＝Mg算出； 小车的加速度a——通过打点计时器打出的纸带应用匀变速运动规律计算得出。 打点计时器、纸带及复写纸片、小车、一端附有定滑轮的长木板、重物、细绳、低压交流电源、两根导线、天平(带有一套砝码)、刻度尺、砝码。 1．用天平测出小车和砝码盘(包括其中的砝码)的质量分别为m、M，并把测量的数值记录下来。 2．如图6-2-1所示，把实验器材安装好(小车上不系细绳)。 图6-2-1 3．平衡摩擦力：在木板无滑轮的一端下面垫一薄木块，反复移动木块的位置，直至小车在斜面上运动时能保持匀速直线运动状态，此时小车拖着纸带运动受到的摩擦力恰好与小车受到的重力沿斜面方向的分力平衡。 4．把细绳系在小车上并绕过定滑轮悬挂砝码盘，在砝码盘中放上适量的砝码。先接通电源再放开小车，取下纸带，在打点的纸带上标上纸带号码。 5．保持小车的质量不变，改变砝码盘中砝码的质量，然后重复步骤4，在表格中记下每次砝码的质量，将对应的纸带标上编码。 6．在每条纸带上都选取一段比较理想的部分(点迹清晰，间隔适中)，测出打下的相邻各计数点之间的间隔，根据匀变速直线运动的判定式Δs＝s2－s1＝s3－s2＝…＝sn－sn－1＝aT2计算出每条纸带对应的加速度a。 7．用纵坐标表示加速度a，横坐标表示力F，建立直角坐标系，在坐标系中描出各实验数据对应的坐标点，用一条平滑的线将各点连接起来。 8．保持悬挂砝码的质量不变(即保持拉力不变)，在小车上依次加放砝码(改变小车的质量)，并将砝码的质量记录在表格中。小车质量改变一次就按正确的方法释放小车，并打出纸带同时给纸带编号。计算出每条纸带对应的加速度。 9．用纵坐标表示加速度a，横坐标表示小车及小车上砝码总质量的倒数，在坐标系中描出各实验数据对应的坐标点，用一条平滑的线将各点连接起来。 实验数据的处理可采用计算法和图像法两种不同的方法： 1．计算法 测出各条纸带上相邻两计数点之间的位移间隔，计算出每条纸带对应的加速度a，看看是否满足＝，＝。 2．图像法 (1)保持小车的质量不变，研究加速度与力的关系。 计算出加速度以后，以拉力F为横坐标，以加速度a为纵坐标建立坐标系，描出a-F图像，如果图像是一条过原点的倾斜直线，则得出结论：质量不变时，加速度与力成正比。 (2)保持受力不变，研究加速度与质量的关系。 在相同力的作用下，质量m越大，加速度a越小。这可能是“a与m成反比”，但也可能是“a与m2成反比”，甚至是更为复杂的关系。我们应该从最简单的情况入手，检验是否是“a与m成反比”。在数据处理上，为了方便，我们可以研究a-的关系，如果“a与m成反比”，则a与成正比。以质量的倒数为横坐标，以加速度a为纵坐标建立坐标系，描出a-图像，如果a-图像是一条过原点的倾斜直线，可得出结论：力F不变时，加速度a与质量m成反比。 1．质量的测量，纸带上打点间隔距离的测量，拉线或纸带与木板不平行等都会造成误差。 2．平衡摩擦力不准确造成误差。在平衡摩擦力时，小车上不拴细线，不挂砝码盘，首先目测小车沿长木板的运动是否是匀速运动，然后将纸带固定在小车上，接通电源，释放小车，打出纸带，准确研究小车的运动是否是匀速运动。 3．由于实验原理不完善造成实验误差。实验中用砝码盘及砝码的总重力代替小车受到的拉力存在误差。小车受到的拉力实际上是拴接砝码盘的细线上的拉力，细线上的拉力小于砝码盘及砝码的总重力，存在系统误差。 1．在本实验中，必须平衡摩擦力。平衡摩擦力时不要挂重物。平衡摩擦力后，在后面的实验中不管是改变砝码盘和砝码的质量还是改变小车的质量，都不需要重新平衡摩擦力。 2．实验中，必须满足小车及小车上砝码的总质量远远大于所挂砝码盘和盘中砝码的质量。只有这样，砝码盘和砝码的总重力才可以视为与小车所受细线的拉力相等。 3．在每次实验时，从尽量靠近打点计时器的位置由静止释放小车，并且先通电后释放小车，在小车到达定滑轮位置时按住小车。 4．利用纸带计算加速度时，应该求每条纸带上加速度的平均值。