横通道马头门技术交底.docVIP

技术交底 工程名称 徐州轨道交通1号线一期工程总承包项目经理部06标铜狮区间 分部分项 工程名称 横通道洞身开挖 作业部位 铜狮区间横通道 作业内容 马头门超前小导管安装及注浆 交底类别 技术交底 交底日期 交 底 内 容 交底内容： 1.适用范围 适用于徐州轨道交通1号线一期工程铜山路站～狮子山站区间横通道超马头门前小导管的施工。 2.作业准备 (1)施工前必须根据施工图标识的工程及水文地质资料进行研究。 (2)按照设计并结合现场情况，选择超前支护方案。 (3)根据工程进展情况，提前加工好超前小导管。 (4)根据现场的地质条件进行试验来确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。 (5)检查机具设备和风、水、电、等管线路，并试运转，确保各项作业正常进行。 (6)对极其松散、破碎、软弱底层，或在大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的横通道，必须研专门的设计方案或经批准的方案，在开挖前进行超前支护及预加固，提高围岩强度、自稳能力和止水能力，确保横通道工程施工安全。 3.技术要求 明确超前小导管施工作业的工艺流程、工艺标准，规范小导管作业施工，减少施工过程中的不安全因素。 施工中满足以下规范标准及设计文件： 《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)； 《混凝土外加剂应用技术规程》（GB50119-2013）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）； 《徐州市轨道交通1号线一期工程铜山路站～狮子山站区间》（附图）。 4.施工程序与工艺流程 超前小导管与格栅钢架牢靠,应用于横通道马头门超前注浆预支护，采用Φ42超前小导管，长度为3.5米，环向间距0.3米，纵向间距1.5米，外插角15～20度。拱部120°范围内设置，其纵向搭接长度不小于1m。 严格按照超前小导管设计参数进行施工。 施工工艺流程见图1。 图1 超前小导管施工工艺流程图 5.施工要求 (1) 制作钢花管 小导管前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔10cm梅花型钻眼，眼孔直径为8mm，尾部长度不小于５0cm作为不钻孔的止浆段，。小导管构造见图2。 图2 注浆小导管结构图 (2) 小导管安装 ①测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机，孔径较设计导管管径大20mm以上。 ②成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将小导管从钢架上部、中部打入，外露30cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。 (3)注浆 采用KBY-50/70注浆泵压注水泥浆或水泥砂浆。注浆前先喷射混凝土5～10cm厚封闭掌子面，形成止浆盘。 注浆前先冲洗管内沉积物，顺序为由下而上，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。 注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。 注浆参数可参照以下数据进行选择： 注浆压力：一般为0.5～1.0MPa 浆液初凝时间：1～2min 水泥：P42.5号普通硅酸盐水泥 砂：中细砂 (4) 注浆异常现象处理 ①串浆时及时堵塞串浆孔。 ②注浆压力突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。 ③进浆量很大，压力长时间不变，应重新调整浆液浓度及配合比，缩短胶凝时间。 6 劳动力组织 每工班钻孔及注浆施工人员不宜少于10人，施工中应根据现场情况及时调整。 7.材料要求 施工材料要求满足相关设计和施工技术规范。 8.设备机具配置 每工班施工机具配置如下：KBY-50/70注浆泵1台、风动凿岩机不少于10台、气焊机1台、BX1-500电焊机1台。 9.质量控制及检验 (1)质量验收应满足设计及以下规范： 《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)； 《混凝土外加剂应用技术规程》（GB50119-2013）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） (2)分项验收标准 ①主控项目 ●超前小导管所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。 检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，不足60t按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的20%进行见证取样检测或按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，至少一次。 检验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验；监理单位检查全部质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行试验。 ●超前小导管所用的钢管的品种和规格必须符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部建成。 检查方法：观察、尺量。