驾驶员瞌睡预警系统概况PPT.ppt

5. “Red Alert Driver Fatigue Alarm”红色警报信号器 戴上这款设备“Red Alert Driver Fatigue Alarm”红色警报信号器后，当你疲劳驾驶的时候，这款设备检测到司机的头下垂的时候，这款设备会发出轻微的嗡嗡然后到响亮的报警以让你意识到情况的严重性和马上恢复清醒状态。 6. Mobileye“移动眼” “驾车安全提示器”可以起到提前预警功能，在汽车出现偏离车道或可能追尾等情况时向驾驶员发出警示信号，从而让他们有更多的“缓冲”时间阻止事故发生。该提示系统主要由摄像机与影像处理器组成，它能够自动探测车道标志，每当汽车偏离轨道或超出限速时就会发出提示音，留给驾驶员3秒左右的时间重新集中注意力，从而尽量避免事故的发生。据悉，这款提示器可以与多种款型的汽车、卡车、公交车等交通工具兼容，在白天或夜晚都可以正常工作。 7. Optalert 疲劳驾驶警报系统 Optalert，来自澳大利亚Sleep Diagnostics PtyLtd，由Outerspace Design(Australia)公司设计。Optalert通过检测司机的眼皮来精确可靠地确定驾驶者是否处于疲劳驾驶状态，如果是，主机就会发出警报，当超出安全域限时，第二个警报就会拉响。 8.博世瞌睡驾驶预警系统PassatAlltrack 德国博世（Bosch）将向德国大众的“PassatAlltrack”供应可监视方向盘操作，当监测到驾驶员瞌睡程度增大时提醒驾驶员休息的瞌睡驾驶预警系统。当驾驶员集中力下降时，就会出现为使车辆保持在行车道内而勉强驾驶的状态。在这种状态下，驾驶员会做出小幅且急促的方向盘动作。瞌睡驾驶预警系统将考虑这一动作的频率，以及行驶距离、转向灯的使用及所处时间段等参数，计算出驾驶员的疲劳程度。当疲劳程度超出一定数值时，仪表板上就会有咖啡杯等图标闪亮，警告驾驶员需要休息。 Page ? * 指导教师： 小组成员： 汽车驾驶员瞌睡预警概况 疲劳驾驶是当今交通安全的重要隐患之一 根据美国国家公路交通安全署的统计,在美国的公路上,每年由于司机在驾驶过程中跌入睡眠状态而导致大约10万起交通事故,约有1500起直接导致人员死亡,711万起导致人员伤害. 统计数据表明，在2004 年至2006 年我国直接由疲劳驾驶导致的死亡人数分别占机动车驾驶人交通肇事总死亡人数的11.35% 、10.91% 和12.5%，大约每年有9000人死于疲劳驾驶。 ——2004-2006年全国道路交通事故概况，道路交通管理 根据美国国家公路交通安全署的统计,在美国的公路上,每年由于司机在驾驶过程中跌入睡眠状态而导致大约10万起交通事故,约有1500起直接导致人员死亡,711万起导致人员伤害. 根据美国国家公路交通安全署的统计,在美国的公路上,每年由于司机在驾驶过程中跌入睡眠状态而导致大约10万起交通事故,约有1500起直接导致人员死亡 汽车驾驶员瞌睡预警系统 3 汽车驾驶员瞌睡的主要表现 2 汽车驾驶员瞌睡的主要原因 1 汽车驾驶员瞌睡预警产品 4 汽车驾驶员瞌睡预警系统概况 存在的主要问题和未来展望 5 汽车驾驶员瞌睡的主要原因 运行条件 5 车内环境 3 生活环境 1 驾驶经历 7 身体条件 6 车外环境 4 睡眠质量 2 夏季行车 高速行车 长途驾驶 汽车驾驶员瞌睡预警系统 3 汽车驾驶员瞌睡的主要表现 2 汽车驾驶员瞌睡的主要原因 1 汽车驾驶员瞌睡预警产品 4 汽车驾驶员瞌睡预警系统概况 存在的主要问题和未来展望 5 什么是汽车驾驶员瞌睡预警系统？ 瞌睡预警系统: 一种根据检测出驾驶员在疲劳驾驶，发出预警信号的系统。该系统是通过对检测数据的分析来判断驾驶员疲劳状态，一旦驾驶员处于疲劳、瞌睡状态该系统就会对驾驶员做出提前预警，以避免交通事故的发生。 怎样检测驾驶员瞌睡？ 1.基于驾驶人生理信号的检测方法：脑电信号EEG、心电信号ECG、HRV等 2.基于驾驶人生理反应特征的检测方法：眼动特性、头部运动特性等 3.基于驾驶人操作行为的检测方法 ：油门踏板、方向盘操作等 4.基于车辆行驶状态的检测方法 ：车速变化、车道线偏离等 1.基于驾驶人生理信号的检测方法 目前较为成熟的检测方法包括对驾驶人的脑电信号EEG、心电信号ECG等的测量。 研究人员很早就已经发现EEG能够直接反映大脑的活动状态。研究人员同时发现，EEG信号特征有很大的个人差异，如性别和性格等，同时也和人的心理活动相关很大。