广州地铁供电设备抢修应急预案(1.0)精选.pdfVIP

广州地铁供电设备抢修应急预案 书面文件仅供参考，请 及时获取标准的最新版本。 GDY/QW-AZ-YJ-11 目 录 1 前言 2 2 范围 2 3 定义 2 4 柔性接触网事故应急预案 2 5 刚性接触网定位点脱落事故应急预案 4 6 刚性接触网中间连接板事故应急预案 5 7 接触网分段绝缘器事故应急预案 6 8 车辆短路时接触网应急预案 7 9 变电所低压 400V 严重故障应急预案 9 10 变电设备整流机组、1500V 直流开关严重故障应急预案 10 11 变电设备有载调压开关严重故障应急预案 11 12 变电设备牵引降压混合变电所、降压所 110V 直流失压应急预案 12 13 变电设备直流馈线开关跳闸后应急处理程序 13 14 变电设备断路器当地操作程序 14 15 接触轨故障应急处理预案 14 16 400V 低压主开关跳闸应急处理程序 15 17 接触网绝缘子故障应急预案 16 1 前言 本标准制定的目的是为地铁各线供电设备出现重大故障或险情而危及地铁运营或本身系统安全情 况时定立有关的抢修预案，以便有关抢修人员按照本预案的内容迅速组织抢修，从而防止故障或险情进 一步扩大，保障系统安全运行，保障地铁运营安全。 本标准起草单位：广州地铁有限公司维修中心供电部。 本标准主要起草人：高劲、喻聪、张志伟、刘福银、吴世成、骆志勇、赖声钢、庞开阳、谭冬华、 罗秋文、赖声钢、邱启盛、李敏、黄佩扬、何辉、李灌英、蒲圆、邓桂棠、张志伟、池代臻、黄山山、 杨霖、周峰、庞波、邓育健、吴剑泉、田三妹、冯永贤等。 本标准版本号为第 1 版、第 0 次修订。 本标准 2009年 11 月9 日首次发布。 本标准从 2009 年11月 15日起实施。 本标准由广州地铁有限公司维修中心供电专业组负责解释。 本标准由广州地铁有限公司标准化委员会提出。 本标准由广州地铁有限公司标准化委员会归口。 2 范围 本标准规定了广州地铁供电设备的抢修应急预案。 本标准适用于广州地铁有限公司维修中心供电维修人员按抢修应急处理措施及程序对所辖供电设 备组织抢修。 3 定义 本标准采用下列定义： 供电设备：指维修中心供电各分部所属工作范围内的变电系统设备和接触网系统设备。 4 柔性接触网事故应急预案 4.1 影响范围及可能造成的后果： 引起柔性接触线、承力索、馈线、架空地线在任意一个锚段内出现了断线事故的原因，可能是悬挂设备 松脱所致；或者是由于弓网故障造成断线等。 影响接触网断线脱落造成的后果是：跳闸停电中断该区域行车安全。 4.2 工器具和材料配置标准及使用原则： 按分部抢险工器具和材料配置标准进行配置。 4.3 应急抢险人员组织及人员应具备的技能： 组长：分部正、副主任 副组长：工班长 、分部专业工程师 组员：接触网员工 4.4 应急抢险要点：（要求 10 分钟内出发） 4.4.1 本着“先通后复”的原则，以最快速度恢复运营，使事故的损失减少到最低。 4.4.2 部门调度收到柔性接触网定位点脱落事故报告后，根据事故的情况通报相关领导并组织维修人 员进行故障处理。 4.4.3 根据影响范围，要求所有通过的列车限速通过。在晚上收车后立即对此处进行恢复性处理或设 备更换； 4.4.4 若情况特别严重，部门调度立即向值班主任助理申请抢修，并同时则立即请求封锁区间进行抢 修。抢修作业组人数不得低于 20 人。 4.4.5 需要配合的部门： a）部门调度负责抢修汽车的安排。 b）车厂调