润滑耦合下冲击引起的轴系弯扭振动特性分析 Analysis on the property of ship shafting bending-torsion vibration coupling with bearing lubrication under impulse load.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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润滑耦合下冲击引起的轴系弯扭振动特性分析 Analysis on the property of ship shafting bending-torsion vibration coupling with bearing lubrication under impulse load

V01．14 第14卷第1—2期船舶力学 No．1—2 of Mechanics Feb．2010 2010年2月 Joumal Ship 文章编号：1007-7294(20lO)Ol-0126—06 润滑耦合下冲击引起的轴系弯扭振动特性分析朱汉华1，张绪猛1，刘正林1，严新平1，温诗铸2，范世东1 (1武汉理工大学能源与动力工程学院，武汉430063； 2清华大学摩擦学国家重点实验室，北京100084) 摘要：船舶推进轴系的弯扭振动与支承轴承的润滑油膜相互耦合，互相影响。文中给出了轴承的润滑方程及润滑与弯扭振动耦合的运动方程，通过数值计算。研究了润滑油粘度对轴系振动的影响。从计算的结果可知：在冲击载荷的作用下，弯扭振动响应随粘度增大而减弱，振幅衰减加快，冲击作用对轴系振动干扰时间缩短。同时，润滑粘度愈低，弯扭耦合性愈强，振幅改变愈大，互激励愈明显，而在高粘度条件下，轴系的弯扭耦合性减弱，扭转振动受冲击载荷的影响不明显，而弯曲振动受冲击载荷的影响明显存在。关键词：船舶推进轴系；轴承润滑；耦合作用；数值分析；弯扭振动中图分类号：U661．44 文献标识码：A onthe of Analysispropertyshipshaf．ting 1● J ● ●1 J● l● ●J1 1 ● Vlbratlon bendlng—torSlonCOUplln2Ⅵrltnbearlng lubricationunder load impulse zH【，日帆一^眦1，删ⅣG Xu一砌昭1，L彤纨n矿删，黝ⅣXi忍_p抛1，形EⅣ鼽i吆矗扩，融ⅣS^i一幽n91 of of School 430063，China； (1 E舱Fgy＆P0werEn萄neering，Wull跚UniVersityTeclulology，Wuhan 2S眦e Labomtoryof％bology，Ts血gIluauniVerver8icy，Beijing100084，China) Key of is andinnuencedeachotherbet、veenthe vibration Abstract：It shipp1．opulsiVe coupled bending—torsion tlle e- and lubricationoiLThe lub五cation