绿色物流理念下的内陆港选址模型及求解 Location Model and Solution for Inland Ports Based on Green Conception.pdfVIP
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绿色物流理念下的内陆港选址模型及求解 Location Model and Solution for Inland Ports Based on Green Conception
No·2
第13卷第2期 交通运输系统工程与信息 Vol·13
2013
andInformation April
of Technology
2013年4月 Journal SystemsEngineering
Transpoaation
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文章编号:1009-6744(2013)02-0021-06
绿色物流理念下的内陆港选址模型及求解
吕 靖+,常 征
(大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026)
摘要: 现代绿色物流系统的建设要求物流链上各环节按照绿色理念建设运营.本文将
绿色物流的思想引入内陆港选址问题,建立了考虑噪声、事故、拥挤、碳排放等环境因素
的广义费用函数,并根据内陆港建设决策方与货主之间的主从递阶决策关系,构建了可
兼顾投资者与货主对成本要求的内陆港双层规划选址模型.模型上层目标为在允许的
投资范围内确定内陆港地址,使得系统总成本最小;下层目标为货主在各内陆港之间分
配运输需求量,使得总支出费用最低.并设计了基于遗传算法的求解方法.实例分析表
明,本文建立的绿色理念下的内陆港双层规划选址模型是有效的,同时遗传算法可以产
生稳定的最优解.
关键词: 综合交通运输;选址;双层规划;内陆港;绿色理念;遗传算法
中图分类号: U115 文献标识码: A
LocationModeland for
SolutionInlandPorts
BasedonGreen
Conception
LV
Jing,CHANGZheng
(TransportationManagement Maritime 1
College,DalianUniversity,Dalian16026,IAaoning,China)
Abstract:Greenshouldbeconsideredwhen and nodes
conception constructing in chain
operating logistics
toestablishmodern the intothelocation
greenlogisticssystem.Thispaperapplies
greenconception prob
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