交通运输汽车维修实习报告.docVIP

目录 概 况 2 实习单位： 湖北十堰东风有限公司 2 参观考察单位： 2 本次实习总体安排 3 东风汽车有限公司发动机厂简介 3 一、实习的目的和意义 4 二、实习内容 4 1) 10月8日下午：安全教育 4 2) 10月10日上午：参观装试作业部（装配二线1） 5 3）10月10日下午：参观装试作业部（大马力装配1） 6 3) 10月11日上午：神宇车辆公司（总装1） 6 4）10月11日下午：参观康明斯零件作业部——凸轮轴工段 7 5）10月12日上午：参观西城作业部——曲轴工段 7 6）10月12日下午：参观西城作业部——缸盖工段 8 7）10月13日上午：参观康明斯零件作业部——曲轴1 9 8）10月13日下午：参观康明斯零件作业部——连杆1 9 9）10月14日上午：参观展厅1 10 10）10月14日下午：参观4H作业部——6105缸体1 10 三、丰富的业余生活 11 四、实习心得体会 12 概 况 实习单位： 湖北十堰东风有限公司 参观考察单位： 装试作业部 神宇车辆公司 康明斯零件作业部 西城作业部 展厅1 4H作业部 实习开始时间： 2010 年 10 月 10 日，实习时间共 5 天。 完成实习报告时间： 2010 年 10 月 17 日。  实 习 报 告 2010 年 10 月 17 日 本次实习总体安排 2010年10月8日：上午8点58分钟从武昌火车站出发，晚上4点钟到达实习地点十堰市东风汽车有限公司发动机厂。 2010年10月9日：在十堰休整一天，可以自行游玩。 2010年10月10日～2010年10月14日：在东风汽车有限公司发动机厂的安排下进行本次参观实习。 2010年10月15日：一点左右从十堰火车站出发返回黄石结束本次实习。 东风汽车有限公司发动机厂简介 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元，净资产339亿元，在册员工10.6万人。东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90～412Ps，排放均达欧，部分产品可持续达欧、欧水平。东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102T、东风D 系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套，发展到为客车、中巴、皮卡等配套；从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套；不仅生产总成，而且还为康明斯等公司生产OEM零件。成为一家汽、柴并举，能为中、轻配套的发动机生产企业，具有年产20万台发动机的生产能力，是我国最大的专业发动机制造厂之一。生产实习是我们专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理(QCD等)的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识对我们以后的工作都是十分必要的基础。读了将年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够,尤其是很多的人对这个专业的理解还比较抽象，不能很好的感受到这个专业的用途和魅力，尤其在理论联系实际这一环节，对很多人来说是一个缺陷和弱势；在大二期学院曾为我们组织了个星期的金工实习，但这对于对设计思想和实际操作能力要求很高的来说，是远远不够的，再加上由于当时所学知识还不多,尤其涉及本专业知识不多，所以这次到东风发动机厂的实习就显得尤为重要了。为了加深同学们对的理解和认识，对自动化设备及器材比较直观而感性的认知，理论联系实际；为了培养我们的设计思想和动手能力，对自动化设计及运行有宏观的把握，整体提高我的