毕业设计--电动汽车无线充电系统研究.docVIP

编号 毕业论文 题 目 电动汽车无线充电系统研究 学生姓名 学 号 030720406 学 院 自动化学院 专 业 电气工程及自动化 班 级 0307204 指导教师 张之梁 副教授 二〇南京航空航天大学 本科毕业设计（论文）诚信承诺书 本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）（题目：电动汽车无线充电系统研究）是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。尽本人所知，除了毕业设计（论文）中特别加以标注引用的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。 作者签名： 年 月 日 （学号）：  电动汽车无线充电系统研究 摘 要 非接触感应电能传输技术是一种新型电能传输技术，利用电磁感应理论实现电能有效、安全的传输，在交通运输、航空航天、机器人、医疗器械、照明、便携式电子产品、矿井和水下应用等场合有着广泛的应用前景。 本文对非接触感应电能传输系统中的功率变换器的一些关键技术进行了研究。首先介绍了非接触感应电能传输的原理、研究现状和发展趋势。针对非接触感应电能传输系统的构成，讨论了非接触感应电能传输系统的设计准则，在阐述可分离变压器特点和分类的基础上，对可分离变压器的磁路进行了分析，进而给出了新型非接触变压器的磁路模型。其次，对带可分离变